Liška vs Hydra: Povedlo se střídání vlakových generací?
Czech railways are undergoing a massive fleet overhaul. Modern units like the RegioFox are taking over the S3 line and other routes. They’re faster, fully accessible, and offer WiFi—yet there’s something about them that’s incredibly frustrating. In today’s commentary, we examine why "modernization" sometimes feels like a step backward in passenger comfort. → Why is the night lighting as bright as a factory floor? → Is the engine noise in the new "Foxes" worse than the old "Hydras"? → And what do the passengers actually think? We conducted a thorough survey of 89 respondents on the Prague–Mělník line to find out if these issues are just the complaints of a few "railfans," or if they’re a genuine obstacle to a comfortable commute.

▶︎
The worst bus line in Prague? Definitely 194!

▶︎
They built a new stop, but no trains went there... | REVIEW

▶︎
Provoz vlaků ve stanici Hradec Králové hl.n. (2026) & Train operation at Hradec Králové main station

▶︎
Reconstruction of Žilina station

▶︎
„Akár gyalog előbb beérni Pestre” – se személyvonat, se határidő a Budapest-Belgrád vasútvonalon

▶︎
Historie Evropské Železnice - Studenský dokument

▶︎
Fraud instead of a competition? We’re filing a CRIMINAL COMPLAINT against PID

▶︎
Revizoři všude, ale nikde. Nástup všemi dveřmi začíná | KOMENTÁŘ

▶︎
POZOR VLAK / THE TRAIN - 159. (ESA mýtů zbavená!)

▶︎
Talgo v problémech, ComfortJet do Dánska a prodej 1216 | Novinky na kolejích Q2 2026

▶︎
Červenobílý PID | KOMENTÁŘ

▶︎
Jak Češi změnili svět?

▶︎
Prague-Zlíchov: A railway stop in the middle of nowhere?

▶︎
Jak se hlásí vlaky? Tohle skryté místo nesmíte navštívit!

▶︎
Proč u nás ještě nejezdí rychlovlaky? | What the Fact?

▶︎
PROČ je někde asfalt a jinde nesmyslně kostky

▶︎
První pohled na vozy nové lanovky na Petřín: Čím zaskočila česká designérka švýcarské techniky

▶︎
Proč Praha staví tramvaje do pole?

▶︎
Vydal jsem se vlakem na Ukrajinu

▶︎
