Funivia Pavicolo Seilbahn Pawigl

LANA /ST. PANKRAZ. Altrove, lo Stato investe milioni nella costruzione e nella ristrutturazione di funivie, ma la piccola Pawigler Bahnl è improvvisamente, o dopo più di 50 anni di funzionamento, autorizzata solo a portare le persone in missione ufficiale dalla zona alla frazione di Lana in 9 minuti. E alla fine di agosto il servizio verrà interrotto del tutto", si rammarica il sindaco di Lanan Harald Stauder. La funivia di Pawigl è stata costruita più di 50 anni fa nei territori comunali di Lana e San Pankraz, perché all'epoca non esisteva una strada per Pawigl. Quest'anno, a marzo, un funzionario regionale dell'ente funiviario è intervenuto presso le amministrazioni comunali di Lana e San Pankraz e ha fatto presente che le concessioni dovevano essere immediatamente ritirate perché la funivia di Pawigl non era presumibilmente autorizzata per il trasporto di passeggeri, ad eccezione di personalità in missione ufficiale: sacerdoti, sindaci, medici, veterinari e persone già decedute, membri registrati del gruppo di interesse della funivia di Pawigl", afferma il sindaco Harald Stauder. E aggiunge: "Naturalmente siamo rimasti tutti molto sorpresi, perché fino a pochi anni fa la funivia era ufficialmente utilizzata per il trasporto degli scolari. Quindi l'intera faccenda è arrivata all'attenzione dello Stato molto tardi, perché bisogna considerare che la funivia ha trasportato abitanti e ospiti per oltre 5 decenni". Sebbene la funivia di Pawigl abbia ormai i suoi anni, è perfettamente sicura dal punto di vista della sicurezza. Su richiesta, mi è stato confermato che le ispezioni principali annuali e gli altri controlli sono stati eseguiti correttamente". La funivia dispone anche di tutti i requisiti necessari per il trasporto di passeggeri. Secondo lo Stato, però, improvvisamente è consentito solo il trasporto di persone in missione ufficiale, il che è assurdo", si infastidisce il sindaco di Lana. Ma il servizio di trasporto non può essere mantenuto per queste persone. Ora abbiamo il grande problema che soprattutto gli anziani di Pawigl, che dipendono dalla funivia per raggiungere Lana, non hanno più un collegamento con la fermata dell'autobus di Ultner Straße", sottolinea Stauder. E non c'è nessun collegamento con Pawigl con i mezzi pubblici". In collaborazione con la Provincia, il Comune di Lana vuole trovare una soluzione per preservare il Pawigler Bahnl. Parliamo sempre di sostenibilità e tutela dell'ambiente: proprio per questo la funivia di Pawigl deve continuare a essere aperta a tutti", chiede Stauder. Anche Norbert Schöpf, che da quasi 30 anni rappresenta Pawigl nel consiglio comunale di Lana, è infastidito: "Per decenni la funivia è stata utilizzata per trasportare gli scolari, ma improvvisamente sarebbe illegale trasportare le persone. Quello che sta succedendo qui è incredibile. Inoltre, lo Stato ha sempre sostenuto finanziariamente le revisioni della ferrovia". L'interruzione di questo servizio sarebbe una grande perdita per Pawigl, per la vecchia generazione e per la locanda. Inoltre, il traffico aumenterebbe, il che non sarebbe nell'interesse della comunità. E un nuovo edificio non sarebbe finanziariamente sostenibile. Vorrei ringraziare la famiglia Menghin, che gestisce questa funivia da oltre 50 anni", ha sottolineato il relatore Schöpf. Il sindaco di Lana, Harald Stauder: "Il fatto che la Pawigler Bahnl sia autorizzata a trasportare persone solo per motivi ufficiali è stato notato molto tardi dallo Stato. Bisogna considerare che la funivia ha trasportato abitanti e ospiti per oltre 50 anni".