Škoda Scala jako ojetina: Šperk, nebo drahý podfuk?

Dokázala se Škoda Scala v bazarech odpoutat od odkazu lidového Rapidu, nebo je to jen drahá, nafouknutá Fabia? V dnešním díle Zpětného zrcátka si podrobně proklepneme ojetou Škodu Scala! Když se v roce 2018 představovala, mluvilo se o designovém šperku a revoluci v interiéru. Jenže po letech na silnicích se ukazuje realita. Proč si ojeté škodovky drží v Česku tak obrovskou cenu? Vyplatí se koupit vrcholný čtyřválec 1.5 TSI s vypínáním válců ACT, nebo je lepší volbou překvapivě kultivovaný tříválec 1.0 TSI s dvouhmotovým setrvačníkem? Podíváme se také na vrtochy elektroniky, padající opěradla sedadel, nešťastně řešenou nádržku ostřikovačů a hlavně na strašáka jménem sedmistupňový automat DSG (DQ200) se suchými spojkami. Jak zvládá městský provoz a proč vás jeho servis kolem 100 000 km může bolet? Vše podstatné o podvozku MQB A0, motoru 1.6 TDI i servisních intervalech se dozvíte v našem podrobném testu ojetiny! Napište nám do komentářů: Dali byste přednost Scale, nebo byste v téhle cenové hladině lovili spíše Volkswagen Golf, Ford Focus nebo Hyundai i30? Pokud se vám video líbilo, nezapomeňte dát LAJK, ODBĚR a kliknout na ZVONEČEK, ať vám neuteče žádná další recenze! 0:00 - Úvod: Velká očekávání z roku 2018 1:45 - Karoserie a prostor: Platforma MQB A0 klame tělem 3:45 - Interiér a výbava: Revoluce displejů vs. vrásky při soužití 6:15 - Motorizace: Spolehlivý litr 1.0 TSI vs. silný 1.5 TSI ACT a nafta 1.6 TDI 9:15 - Podvozek a převodovka: Skvělé jízdní vlastnosti a past jménem suché DSG 11:30 - Závěr: Ceny ojetin v bazaru a na co si dát pozor u flotilových aut Sledujte náš kanál Zpětné zrcátko pro další testy ojetých aut a automobilovou historii! #SkodaScala #Skoda #Ojetina #TestOjetiny #ZpetneZrcatko #Bazar #AutoRecenze #15TSI #10TSI #Autobazar