Gewindefahrwerk maximum Tief einstellen für TÜV & non-TÜV - am BMW E36

In diesem Video zeige ich euch in meiner Erfahrung als Meister Mechaniker, der schon zahlreiche Umbauten bei einem der schwierigsten Abnahmestellen weltweit (Österreich) eingetragen bekommen hat. Mit diesen Tipps könnt ihr euer Fahrzeug normal oder per Einzelabnahme typisieren lassen beim TÜV. Alternativ zeige ich euch noch zusätzlich wie man das Auto maximum tieferlegen kann und es trotzdem fahrbar bleibt, auch wenn man nicht eintragen fahren will. Ja ich hab die Möglichkeit genutzt und hab den E36 maximum tiefer gelegt was das Zeug hält. Und zum Schluss wollte ich eine kurze Härteprobe (Burnout) machen und schon ist das erste Bauteil flöten gegangen. Alle Angaben hier sind ohne Gewähr und auf eigene Gefahr anzuwenden. Meine Videos dienen hauptsächlich nur der Unterhaltung und nicht für Ausbildungszwecke.