Berkut M-Jacket + YAMAHA 60FELT | Обзор спустя 5 лет использования

в 2020м году я купил лодку Berkut M-Jacket, сама лодка 2016 года постройки,мотор того же года. Накатал я на ней 250 мото часов. Проплывал на ней в день по 250 км, пересекал насквозь Ладожское озеро, доходил до Валаама. Подробно рассказываю, как она себя ведет, что нужно в ней делать, какой мотор ставить, как выходит на глиссир, нужны ли транцевые плиты. Содержание __________________ 00:26 Вступление 1:05 Почему не купил другую лодку Беркут 2:35 Габариты и параметры лодки Berkut M-Jacket 3:45 Достаточно ли мотора Yamaha 60 FELT для лодки Беркут M-Jacket 4:09 Как вывести лодку на глиссир, если она не хочет 5:00 Возможности трансформации тента 6:44 Замена пластикового лобового стекла на каленое 6:55 Стеклоочиститель на лодке 7:22 Якорный ящик 7:45 Носовая лесенка и площадка с розеткой для GPS Якоря 8:23 Webasto, AIS и инвертор в носовом рундуке 8:50 Можно ли спать вдвоем в лодке Berkut M-Jacket 10:05 Удобно ли использовать для рыбалки 10:30 Проблемы с развесовкой 11:00 Тяговый и стартовый аккумуляторы 11:40 Запуск мотора 13:45 Ключ массы 14:26 Горловина бензобака, попадает вода 14:50 Сепаратор 15:30 Обратка брызгается бензином 16:00 Магнитола, куда лучше установить в лодке 16:30 Webasto, какая мощность нужна 17:05 Какой расход у Вебасто 17:35 AIS, зачем нужен в Петербурге 19:15 Транцевые плиты, какой эффект 19:55 Сколько выходит на глиссир 20:25 Максимальная скорость на полных оборотах Yamaha 60FELT 21:28 Вывод