Skoda Superb Scout 280 KM - po co komu klasa premium? TEST PL

Naprawdę, gdy jeździłem dopasioną Skodą Superb Scout, często nachodziła mnie myśl o sens istnienia klasy premium. Poza prestiżem rzecz jasna. Bo jeżeli chodzi o całą resztę - Skoda Superb Scout oferuje wszystko. Jest nieprzyzwoity komfort, mega przestrzeń pasażerska. Do tego ogromny bagażnik oraz mocy pod dostatkiem - 280 KM. No i napęd 4x4 z szybkim automatem. Podniesiony prześwit Scouta przyda się na trudniejsze bezdroża. Na przykład ujęcia z drona nagrywałem na drodze z ogromnymi koleinami. A Superb Scout zaczepił o coś delikatnie podwoziem tylko raz. Nieźle. To też odpowiedź na pytanie - czy Superb, czy Kodiaq. Odpowiedź brzmi Superb Scout. Ten model łączy lekkie terenowe możliwości Kodiaq z ogromnym bagażnikiem i mocą Superba. Wady? Są, niestety - ale o tym już w filmie. Cena testowego egzemplarza wynosi 222 tys. zł. Standardowy Superb Kombi startuje od 110 tys. zł.