ФАТАЛЬНЫЙ дефект, который Мессершмитт ОТКАЗАЛСЯ исправлять | Bf 109

Bf 109 — самый массовый истребитель Люфтваффе. 35 000 машин, все фронты, десять лет производства. Но у этого самолёта был дефект, который Вилли Мессершмитт заложил в конструкцию сознательно — и отказался исправлять до самого конца войны. Узкая колея шасси калечила и убивала немецких пилотов на взлёте и посадке чаще, чем многие вражеские эскадрильи в воздухе. Курсанты гибли в первом самостоятельном вылете. Асы с десятками побед разбивались после боевого вылета, не справившись с порывом бокового ветра на полосе. В этом ролике — конкретные имена, цифры потерь и история инженерного решения, за которое заплатили жизнями тысячи лётчиков.You said: УБИВАЛ СВОИХ - еще вариант