「七里の渡し」はなぜ海路だったのか 災害リスクを避けた先人の知恵とは?【災とSeeing⑭】

名古屋市熱田区の「宮の渡し公園」は、かつて東海道一の宿場町「宮宿」があった場所です。 ここから三重県の桑名宿までの七里、約27.5キロは東海道唯一の「海路」でした…ではなぜ海路だったのか? 「地震工学」専門の名古屋大学の平井敬助教と周辺を巡ると、熱田区周辺がかつて「海」だったことや、「海抜ゼロメートル地帯の災害リスク」を避けた先人たちの知恵が見えてきました。 南海トラフ巨大地震を見据えて、私たちが住む場所の「歴史」にどう向き合うべきかを考えます。

【災とSeeing】⑬濃尾平野で「液状化」を考える
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海中基礎にいどむ -明石海峡大橋ケーソン設置-
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A "marginal village" with no supermarkets or convenience stores is seeing a surge in new resident...
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映画「59豪雪」
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【海だった】大阪東部に残る河内湾の記憶と水害リスク
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【名古屋】名古屋はどうして東京、大阪に次ぐ大都会になったのですか?/江戸時代から続くエネルギー/広小路通が巨大シネコンだったあの頃/街のど真ん中に遊郭があった頃/
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Flying to 150 locations in Nagoya🇯🇵
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冠水道路に潜む危険 可児川氾濫から15年【災とSeeing㊳】
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【黒部ダム】殉職者171人…絶壁に立つ巨大ダムの難工事を現地からわかりやすく解説
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The great search for the “phantom tram” sunk in the sea! Miraculous discovery [#Documentary]
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Takachiho Bridge [JRTT Railway and Transport Organization]
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荒瀬ダムの撤去 30分版(一部専門家向け)
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How to Escape the Ongoing "Unprecedented Heavy Rain"? [Disaster and Seeing 48]
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古地図で辿る名古屋400年No1 江戸時代[Network2010]
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[Mie] Four generations of visitors on the Iga Kaido
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江戸のベストセラーを読もう『東海道中膝栗毛』②~お風呂で大騒ぎ!美女との出会いにグルメ、旅の教訓満載~
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