安房トンネル Abo tunnel

国道158号線の上高地分岐から平湯まで、安房峠道路の全線紹介ビデオです。  安房t峠は、飛騨高山と信州松本の中間にあり、観光地を結ぶ重要な道路にもかかわらず、林道並みの峠道です。  そのため両方から観光バスが通過し、離合困難で通過に2~4時間かかる難所でした。  安房トンネルの開通により、15分程度で通過できるようになりました。 なお、安房峠道路は自動車専用のため旧道も現役の158号線です。  安房トンネルの無料期間は、平成22年6月28日(月)~平成23年3月31日(木)まで。 Google MAP : http://maps.google.co.jp/maps/ms?msid... ■ 主要ポイント 上高地分岐 0:54 安房峠旧道分岐 2:13 安房トンネル入口 2:26 安房トンネル出口 6:30 湯平トンネル 6:55 料金所 7:30 平湯温泉分岐 8:21 バス・ターミナル 9:16 安房峠道路入口交差点 11:53 乗鞍分岐 13:08 -

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Die lächerlichsten Fehler von Arbeitern, gefilmt mit der Kamera
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中部縦貫自動車道(安房峠道路) 中ノ湯IC~平湯IC 2025.11.16
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Driving in Japan, R361 | Mountain road connecting Gifu and Nagano during the fall foliage season
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真冬の北アルプス越え 雪道走行ノーカット 安房峠道路を長野県松本から岐阜県高山へ安房トンネル平湯料金所を経由して軽バンで雪道ドライブ 国道158号線 中部縦貫道
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Japan Highway Drive 4K | Osaka to Tokyo 500 km Thru  Keiji By-Pass & Shin-Tomei EXPWY
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【前面展望】函館貨物~青森信号場(高速貨物3090列車)
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大地との対話~飛騨トンネル先進坑工事の記録~ / Dialogue with the Earth (Record of Hida Tunnel Advanced Pit Construction)
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New Russian Hydrofoil Meteor 120R | Ob River | Oktyabrskoye to Khanty-Mansiysk
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安芸灘とびしま海道 1/2 (2倍速) Tobishima-kaido (1/2) 2x speed
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不可能と思われた関西国際空港の内部 ― 日本の200億ドル規模の巨大浮体式空港プロジェクト
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【すれ違い困難】大型トラックで安房峠を走る【国道158】
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