طريقة وزن دواسة او دعسة الكلتش ب تويوتا
اهم شي اذا انتهيت من شغلك كامل تأكد من شغلتين: 1. الموتر بعد ما تعشقه يمشي 100٪ بكامل عزمه ورجلك ما فكت الكلتش 100٪ يصير باقي جزء من الدعسة فاضية امان 2. الموتر يعشق كل نمره مرتاح على RPM مرتفع يعني الكلتش جالس يفصل الدوران صح100٪ الشرح كان على دعسة كلتش اف جي المكان جدا ضيق المواتر الثانية اوسع بكثير نفس الطريقة تنطبق 100٪ على الشاص و الربع و البرادو قير عادي و اللاندكروزر قير عادي و الهايلكس قير عادي و الفورتشنر قير عادي واغلب السيارات الاخرى تنطبق عليها نفس الفكرة وان اختلفت بعض التفاصيل للتواصل او الاستفسارات سناب / czm_5 ايميل [email protected] يوتيوب / @czm_5

▶︎
حل مشكلة فضاوة الكلاتش في القير العدي اي سيارة عدم ارجوع بسرعه

▶︎
طريقة وزن دعسة الكلتش كامري

▶︎
طريقة تفصيل ظفيرة بكتاوت لتحويل كمبرسر حساس الى كلتش👌🏼🔥

▶︎
هل لازم تركب كلتش رياضي بعد التعديل على السيارة ؟؟ ( تجربة فرق العزم قبل وبعد ) !! 👌🏻

▶︎
أعراض تلف قواعد الموتور ؟ وأزاى تفحصها بنفسك ؟ ( رعشه واهتزاز ، خبط ورزع فى الغيارات )

▶︎
تحويل كلتش القير العايدي الى كلتش اكتروني ويصير القير كانه تماتيك فكره رهيبه 👍🏻

▶︎
وزن دعسة الكلتش

▶︎
طريقة تفريغ دائرة الكلتش من الهواء بدون مساعدة

▶︎
تعلية وتخفيض دبرياج السيارة بنفسك

▶︎
Restore Old Headlights to NEW in 1 Minute with WD-40! Genius Trick

▶︎
اصلاح مشكلة سقوط دواسة الدبرياج / الكلتش فى السيارة

▶︎
تنسيم علبة الكلتش بطريقة سهلة

▶︎
طريقة تغيير الأقمشة والهوبات للسيارة

▶︎
اسباب سقوط دواسة الدبرياج و علاقتها بالماستر العلوى و السفلى

▶︎
رومان القير كيف نميز الصوت رومان كلتش أو قير

▶︎
كيف تغيير المساعدات بنفسك

▶︎
تنظيف بوابة الهايلكس + حساس الهواء

▶︎
تجربة الكلتش الرياضي الامريكي على الهايلوكس 🔥 +( معلومات مهمة )

▶︎
طريقة تعلية وتوطية دبرياج السيارة او طريقة ضبط رجلاش دبرياج السيارة بنفسك بشرح بسيط جدا

▶︎
