2015 Skara - Lundsbrunns Järnvägar

++++++ Beschreibung Skara - Lundsbrunns Järnvägar ++++++ Der Start in das Eisenbahnzeitalters begann in Skara 1874. Zur Blütezeit der Bahn gab es regen Güter und Personenverkehr. Skara war einst die Stadt mit dem größten 891 mm Schmalspurbahnhof Europas. Die gesamte Strecke betrug 400 Kilometer. Sie ging von Göteborg über Skara nach Västergötland. Der Personenverkehr endete 1970 und der Güterverkehr wurde 1984 stillgelegt. Es verschwand der größte Teil der einst von Skara ausgehenden Linien mit 891 mm (3 Schwedische Fuß) Spurweite. Aber die 12 Kilometer zwischen Skara und Lundsbrunn blieben erhalten. Ende 1966 wurde schon der Verein Skara – Lundsbrunns Järnvägar gegründet. Die im Film vorkommende Tenderlokomotive VGJ 4 gehörte zu den 4 ersten Lokomotiven die 1898 zu den Bauarbeiten bei der Västergötland – Göteborgs Järnvägar geliefert wurde. Sie wiegt 27 Tonnen und ist für eine Reisegeschwindigkeit von 40 Km/h ausgelegt. 1950 wurde sie modernisiert. 1962 bis 1994 war sie eine Denkmallok. Seit 1994 ist Lok mit der Nummer 4 bei der Museumsbahn beheimatet. Musik teilweise von : www.hartwigmedia.com 05_hartwigmedia_light_cuisine_120bpm_base.mp3 hartwigmedia_across_the_land.mp3