annonces CFF • SL6 (Léman Express) • Genève – Bellegarde

Die Linie SL6 (heute RL6) des Léman Express fährt von Genève (Bahnhof Cornavin) entlang der Strecke nach Lyon bis Bellegarde und bedient alle Unterwegsstationen. Im Jahr 2022, als die Aufnahmen entstanden, konnten in La Plaine keine Züge von oder nach Frankreich halten, weshalb dort ohne Halt durchgefahren wurde. Dies ist heute aber nicht mehr der Fall; die Züge können nun anhalten. Betrieben wird die Linie nur von Montag bis Freitag zu Hauptverkehrszeiten morgens und abends, zusätzlich gibt es noch ein Zugspaar am Mittag. Eingesetzt werden Züge des Typs RABe 522 "Flirt France" im Design des Léman Express, die hier durchgehend unter dem französischen Stromsystem von 25 kV und 25 Hz verkehren. Bis zur Landesgrenze wird aber nach Schweizer Vorschriften gefahren. Die Umstellung auf das heutige Stromsystem erfolgte im Sommer 2014, davor war die Strecke Teil des französischen Gleichstromnetzes und entsprechend mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert, ausserdem wurde nach französischen Vorschriften gefahren. Bei der Umstellung wurden also auch beispielsweise die Signale ersetzt. Eingesetzt wurden damals die speziell für diese Strecke beschafften Triebwagen des Typs Bem 550, die für die SBB sehr untypische Fahrzeuge waren. Sehr ähnliche Fahrzeuge werden auf der Linie m1 der Metro Lausanne eingesetzt. Die Züge der Linie SL6 starten im französischen Teil des Bahnhofs Genève Cornavin (offizielle Bezeichnung des Bahnhofs bei der SNCF, in den Schweizer Fahrplänen hingegen schlicht "Genève"), also auf den Gleisen 7 und 8 (heute Gleise 6 und 7 infolge einer Umnummerierung der Gleise, der daraus resultierende Vorteil ist nicht ersichtlich). Obwohl die Züge nach Abfahrt noch mehrfach in der Schweiz halten, muss vor dem Einstieg also die Grenzkontrolle passiert werden. Kurz nach Abfahrt zweigt links die 2019 eröffnete CEVA-Strecke ab (der erste Abschnitt bis Lancy-Pont-Rouge und zum Güterbahnhof La Praille bestand schon vorher), wenige Kilometer später zweigt auf der rechten Seite die Strecke zum Flughafen ab, darauf folgen in sehr kurzen Abständen die Stationen Vernier (bis 2011 "Cointrin"), Meyrin (bis 2011 "Vernier-Meyrin") und Zimeysa. Danach verlässt die Strecke das Industriegebiet und führt weiter über Land, wobei das Dorf Satigny (mit Bahnhof) praktisch unmittelbar folgt. Die Strecke bis Russin ist dann deutlich länger, zudem befindet sich die Haltestelle auf einem Feld ausserhalb des Dorfes. Danach geht die Fahrt weiter ohne Halt (bzw. heute eben doch mit Halt) durch den am Dorfrand gelegenen Bahnhof La Plaine, unmittelbar danach wird die Landesgrenze überquert. Danach folgt die ziemlich abgeranzt aussehende Station Pougny-Chancy, der einzige Zwischenhalt in Frankreich und die einzige Station, die nur von der Linie SL6 bedient wird, es gibt hier also nur wenige Fahrten pro Tag (am Wochenende gar keine). Die Station befindet sich in der französischen Gemeinde Pougny, das Dorf Chancy befindet sich auf der anderen Seite der Rhône in der Schweiz. Die Fahrt endet schliesslich im südlichen Teil des Bahnhofs Bellegarde. 0:00 bienvenue Genève – Bellegarde 0:17 welcome Geneva – Bellegarde 0:30 Vernier 0:37 Meyrin 0:45 Zimeysa 0:53 Satigny 1:00 Russin 1:07 Pougny-Chancy 1:17 Tunnel de la Folie et Tunnel du Cret-d'Eau 1:33 Bellegarde, gare terminus 1:49 Bellegarde, terminal station 2:08 bienvenue Bellegarde – Genève 2:26 welcome Bellegarde – Genève