【訂正あり】ベスパが1万キロを突破！駆動系のメンテをしました【後編】VESPA SPRINT125 10000km MAINTENANCE

訂正：締付トルクに注意点があります！下記を見てください！ 人生初のスクーターの駆動系のメンテの後編です 素人作業で、整備書無し、ネット情報のみで不手際等もありますので 生温い目で見てやってください… 内容は駆動系の清掃と部品交換で、この動画では クラッチ側(ドリブン)プーリーの分解清掃・グリスアップ そして、組立までを行っています 【訂正？変更？】 動画内でバリエーターのナットの締付けを80Nmで行っていますが 61Nmではないかと思われます。 参考にしているアメリカのVespa Motorsportさんの10年前の動画で 60フットパウンド（≒81Nm)で締付けていたのでその数値を使ってましたが 1年前の動画で45フットパウンド（≒61Nm）で締付けていました 最近の車両は締付けトルク値を下げたのかもしれません。 締付トルクの設定は自己責任にてお願いします。 ブログもやってます♪→https://kaneyan748.blog.fc2.com/ カメラ　　：SONY　HDR-CX680 編集ソフト：Movie Studio14.0 #ベスパ #メンテナンス #DIY #Vespa #maintenance