Ferrari 246 GTS Dino, 1974, V6 Mittelmotor, 1000 kg. Mehr Ferrari braucht man nicht

SOLD - Cargold - Freude am Auto Tel.: +49 8036 7004 E-Mail: [email protected] Folgt uns!   / cargoldcoll.  . https://www.cargold-collection.com​​​​ Stefan Luftschitz steht mit seinem Team seit 35 Jahren für Vertrauen und Qualität! Bisher haben wir über 6.000 Sammlerfahrzeuge, Oldtimer und Supercars verkauft. Unser fantastisches Netzwerk pflegt Kontakte in die ganze Welt. Es gibt für uns nichts, was es nicht gibt... Rufen Sie uns an! An den beiden Oberbayerischen Standorten in 83022 Rosenheim und 83083 Riedering finden Sie stets über 120 Collector Cars und Sportwagen aller bedeutenden Marken. Wir freuen uns auf Euch! Tel.: +49 8036 7004 E-Mail: [email protected] Cargold Collection GmbH Innstraße 43 83022 Rosenheim

AC Cobra 427 SC MK III, 1964, 7l V8, 550 PS, 700 nm, Das Lebenswerk eines Auto-Freaks!
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Ferrari 250 GT Europa Boano Prototipo, 1955, Der erste Boano der Zeitgeschichte.
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Ferrari Dino 246GT - Driving my Ferrari dream ! [Part 1 - Dino vs 308]
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Dino 246 GTS - the Ferrari that wasn't allowed to be one - Mid-engine beauty on tour | Garagengold
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Ferrari Dino 308 GT4: The 1970s Ferrari Everyone Suddenly Wants
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Ferrari 365 GT4 BB, 1974, pure enthusiasm for Ferrari's V12 mid-engine rarity, only 387 built!
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Als Mercedes einen Kampfjet zur Straßenlegende machte: Die 300 SL Story
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Ferrari 246 GT Dino, 1973, 1A Driver, Top Oldtimer Investment
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1974 Ferrari Dino 246 GTS: Viola - Petrolicious
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Matthias Malmedie testet den New Stratos I GRIP
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Abandoned Supercar: Ferrari 512bb | First Wash in 28 Years! | Car Detailing Restoration
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Porsche 356 C Cabriolet, 1963, einer der besten die wir je hatten!
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Lamborghini 400 GT 2+2, 1967, Wie fährt sich ein klassischer Lamborghini? V12, 320 PS, 240 km/h
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The 246 GTS Dino is a better Ferrari than most Ferraris | Buyer's Guide | Ep. 304
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Fehlkauf Ferrari? Das ist das Problem... | JB-Motors
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Lamborghini Miura SV (1971) | Emotionale Ausfahrt im Zwei-Millionen-Euro-Lambo | Test mit Jan Götze
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