Fendt Allrad GT

1953 präsentierte Fendt seinen ersten Geräteträger, einen F12 GT. Die Produktion diese Models begann 1957. 1959 wurde Fendt der DLG-Preis für das Fendt Einmannsystem des Geräteträgers verliehen. Ende der 1960er Jahre wurde der 231 GT hergestellt, der erstmals einen Schnellgang mit bis zu 30 km/h hatte. In den 1970er Jahren brachte Fendt eine überarbeitete Version des GTs heraus, den F 250 GT. Bei diesem war der (nun stärkere) Motor liegend unter dem Fahrerstand angeordnet und verschwand somit völlig aus dem Blickfeld; das Getriebe war synchron und ließ sich noch über einen Wandler in zwei Stufen untersetzen.