😲 Honda TR200 Fatcat - МотоВездеход Выпускавшийся Всего 2 года ✌!

#HondaTR200Fatcat #Мотовездеход #Вездеход В 80х годах была очень популярна трехколесная версия внедорожного мотоцикла Honda ATC 200.Вообще Серия АТС от Хонда поставила весь мир на три колеса.Только 200 версий за шесть лет производства было выпущено более полумиллиона единиц!Он стал одним из самых успешных мотовездеходов на рынке тех времен.Благодаря большим колесам и заднему приводу ATC 200 имел высокую проходимость с хорошей управляемостью,который можно было использовать круглогодично.Эти трехколесники были по всюду! Начиная от пляжей и заканчивая фермерскими угодьями!Однако затем ,посыпались жалобы по поводу опрокидывания мотоцикла в поворотах на скорости.Даже были летальные исходы,которых больше всего зафиксировали в США.Поэтому популярность стали набирать квадроциклы!И хонде пришлось свернуть производство.Однако что бы не терять покупателей ,Хонда выпускает в 1986г двухколесную версию своего успешного трайка - Honda TR200 Fatcat,который стал конкурентом популярной серии Big Wheel от Yamaha. Выпускавшийся всего два года с 1986 по 1987г — TR200, по сути, представляет собой ATC200 со снятым одним из задних колес. Он приводился в действие проверенной и надежной версией четырехтактного двигателя с воздушным охлаждением от выше упомянутого трехколесника - это 192 кубовая двухклапанная силовая установка, выдающая 32 лошадиные силы,которые передавались на заднее колесо через пятиступенчатую коробку передач с автоматическим сцеплением.За питание отвечал 22 mm карбюратор Keihin.Мотоцикл оснащался небольшим баком ,объем которого составлял 7л.Сухая масса модели составляла 120 кг. In the 80s, the three-wheeled version of the Honda ATC 200 off-road motorcycle was very popular.In general, the ATS series from Honda put the whole world on three wheels.Only 200 versions in six years of production, more than half a million units were released!It became one of the most successful all-terrain vehicles on the market of those times.Thanks to the large wheels and rear-wheel drive, the ATC 200 had high cross-country capability with good handling, which could be used all year round.These tricycles were everywhere! Starting from beaches and ending with farmlands!However, then, complaints began to pour in about the overturning of the motorcycle in turns at speed. There were even deaths, which were recorded most in the USA.Therefore, ATVs began to gain popularity!And Honda had to curtail production.However, in order not to lose customers, Honda released in 1986 a two-wheeled version of its successful trike - the Honda TR200 Fatcat, which became a competitor to the popular Big Wheel series from Yamaha. Produced for only two years from 1986 to 1987, the TR200 is essentially an ATC200 with one of the rear wheels removed. It was powered by a proven and reliable version of the air-cooled four-stroke engine from the above-mentioned tricycle - this is a 192 cc two-valve powerplant producing 32 horsepower, which was transmitted to the rear wheel via a five-speed gearbox with automatic clutch.I was responsible for the food 22 mm Keihin carburetor.The motorcycle was equipped with a small tank, the volume of which was 7 liters .The dry weight of the model was 120 kg.