【乗車記】日豊本線下り柳ヶ浦行き最終列車 2018年3月2日
2018年3月2日乗車、撮影 日豊本線下り門司港発柳ヶ浦行き最終列車の乗車記です。(門司港〜小倉間は鹿児島本線) 2018年3月17日にJR九州が行ったダイヤ改正により改正前最終列車の運行区間が短縮されたため、ダイヤ改正以降は柳ヶ浦行き最終列車の時間が大幅に早まってしまいました。 運行区間が短縮される最終列車はどれだけの需要があるのか、実際に乗車し確かめてみました。 車窓はこちら • 【車窓】日豊本線下り柳ヶ浦行き最終列車 2018年3月2日
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【乗車記】 日本一早い始発列車(だった) JR九州日豊本線上り 柳ヶ浦4時17分発門司港行 2018年3月3日 ダイヤ改正前
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【早朝の出庫】 JR九州 柳ヶ浦駅 夜間停泊列車 全9編成 出庫ラッシュ (日豊本線 大分県宇佐市) 415系・811系・813系
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【超 ローカル線】 JR九州 吉都線 乗車！ (輸送密度最低) 国鉄型車両 キハ47形気動車が現役 えびの高原線 沿線に何があるの？ 利用者はいるの？ 維持できる？ 【きっと大丈夫】
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特急スーパー北斗1号(281系)前面展望 2009.10.21 函館-札幌
![鹿児島本線[前面展望]快速 折尾〜博多](https://i.ytimg.com/vi/jXcOjwqFKNA/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDfou3v6-ynvQNde0hbqugcWBtuSg)
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鹿児島本線[前面展望]快速 折尾〜博多
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【1日3往復以下】 特急車両なのに“普通列車” JR九州 佐伯発 延岡行きに乗車 (787系特急電車 種別は普通) 日豊本線 下り始発＆最終列車 【過疎区間】
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特大貨物輸送・2025年春の陣〜シキ801積車、北の大地を走る〜礼文・北舟岡・東室蘭・追分で撮影
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【つばめの大冒険】 JR九州 新幹線800系 鹿児島港を出航！ (海上輸送) 熊本地震で被災したU005編成1号車が再び博多へ！ 【九州新幹線全線開業15周年プロジェクト】
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【2021年8月撮影】日豊本線杵築駅 列車発着動画・到着メロディー「おかえりの唄」
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【臨時特急】 黒いみどりに乗車 (JR九州 特急みどり90号) 2026年 有田陶器市の臨時列車 787系6両 長崎本線 鹿児島本線 【みどりの日】
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【JR日豊本線】土曜早朝に宇島駅周辺を走る列車(2023.2.25)【続々列車】
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【レア行先】 門司港行き新幹線 かもめ66号に乗車! (JR九州 西九州新幹線) 1日1本 長崎発 博多方面の最終列車
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4K高画質【山陰トワ】2015.11.10「特別なトワイライト」DD51重連からEF65へ（美袋駅にて）
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【立派な駅舎】 JR九州 杵築駅 (日豊本線) 特急停車の木造駅 オリジナル到着メロディ「おかえりの唄」 大分県杵築市 主要駅 きつき駅 【風情ある駅舎】
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【日本一長い駅間】次の駅まで50分もかかる石北本線の上川～遠軽間に乗る！【乗客0人】
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【路線図に無い】仙石線の非電化区間と貨物列車を見学しました。
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【全て引退？】 JR九州 713系電車 (国鉄型車両) 2026年ダイヤ改正で定期運用離脱 代走のみ残る… 宮崎限定 (日豊本線 日南線 宮崎空港線) 空前絶滅の普通列車 【サンシャイン宮崎】
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終電ウォッチ☆南海新今宮駅 堺東行き・住ノ江行きなど 最終電車放送あり！
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