【臺鐵E1000型推拉式自強號｜全線正班車時代落幕！】行駛合輯 Episode 2：縱貫線北段、海線、山線
臺鐵E1000型機車頭，在今年初悄悄退出東部幹線正班車運用。今年七月（2026/7/1）改點後，亦退出西部幹線。屆時全線推拉式自強號的正班車頭改以E500型牽引行駛，以E1000型正班的推拉自強的時代畫下句點，且E1000型車頭將陸續除役。 雖是如此，但在短期近一年內，因E500型尚未全數抵臺，故逢E500型檢修、故障之時，仍有非常高的機率再看見E1000代打出勤。 ➤ 時間軸 00:00 茄苳村平交道 - 113次 00:13 中壢站通過 - 143次 00:40 五堵站通過 - 418次 01:15 汐止站通過 - 172次 01:42 山佳站通過 - 128次 02:04 山佳站通過 - 177次 02:34 南樹林 = 山佳 - 115次 03:00 茄苳村平交道 - 108次 03:31 富岡站通過 - 114次 03:58 埔心站通過 - 115次 04:22 三姓橋站通過 - 128次 04:52 造橋站通過 - 121次 05:14 造橋站通過 - 128次 05:36 銅鑼站通過 - 129次 06:12 南勢站通過 - 135次 06:39 南勢站通過 - 128次 07:15 日南 = 苑裡 - 130次 07:42 泰安站通過 - 118次 08:03 二水站通過 - 121次 08:30 斗六 = 石榴 - 114次 09:17 幕後花絮 ➤ 攝影器材：Sony FDR-AX60 ➤ 副攝器材：Panasonic HC-VX985M ➤ 剪輯程式：威力導演365 #PP自強號 #PP豬 #推拉式自強號 #E1000型推拉式自強號 #E1000型電力機車頭 #E1000型 #E500型推拉式自強號 #E500型電力機車頭 #E500型 #縱貫線北段 #山線 #海線 #臺中線 #雙單 #交會 #鳴笛 #高速通過 #再會與感謝 #退出正班車 #代打 #退役
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