Diese amerikanischen Autos passten in keine deutsche Garage

Ein Cadillac, länger als eine komplette deutsche Fertiggarage. Nicht länger als der Stellplatz darin, sondern länger als das ganze Gebäude. So absurd waren die amerikanischen Straßenkreuzer der siebziger Jahre, wenn man sie an unserem eigenen Maßstab misst. Wir nehmen uns heute neun dieser Land Yachts vor, sortiert vom kürzesten bis zum längsten, und vergleichen jeden einzelnen mit dem, was bei uns vor der Garage stand. Am Ende klären wir auch die Frage, die sich viele von uns als Kinder gestellt haben. Warum sah man diese Schiffe in Deutschland fast nie? Die Antwort hat nichts mit einem Verbot zu tun, aber sehr viel mit einer kleinen Zahl aus dem deutschen Steuerrecht und mit einem Benzinpreis, der mehr als doppelt so hoch war wie in den USA. Kapitel: 00:00 Eine Garage in Hessen, ein Auto aus Detroit 03:29 Die ersten drei Schiffe von Thunderbird bis Buick 09:40 Warum die Hubraumsteuer alles entschied 17:56 Wer diese Autos in Deutschland wirklich fuhr 23:34 Der längste Wagen seit dem Krieg und das Ende der Ära Quellen unter anderem: DIW Berlin zur Kraftfahrzeugsteuer, Landes-Garagenverordnungen, Standard Catalog of American Cars, Curbside Classic. Like und abonnieren für mehr Dokumentationen über den amerikanischen Alltag jener Jahre. #DasGoldeneAmerika #Straßenkreuzer #Oldtimer #70erJahre #USCars