Ponad 850 KM w Mercedes-AMG GLE 63 S | TEST NA HAMOWNI | UKŁAD DOLOTOWY PTG | M177 Stage 2

W dzisiejszym odcinku Daniel zaprezentuje Wam test układu dolotowego firmy Premier Tuning Group, zaprojektowanego do silnika 4.0 V8 BiTurbo o oznaczeniu M177. Zero ściemy, samo świeże mięcho dla fanatyków marki! W badaniu wykorzystujemy ten oto wspaniały wóz, jakim jest Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe (C167). W materiale zobaczycie: 00:00 Wstęp 00:42 Test dolotu, omówienie wyników testu Modyfikacje mechaniczne: ✅ Układ dolotowy PTG 💨 ✅ Zmodyfikowaliśmy przednią część układu wydechowego - seryjne filtry GPF wyleciały, a na ich miejsce trafiły sportowe katalizatory Wagner Tuning 🔥 ✅ Tylna część wydechu była już zmodyfikowana wcześniej z pomocą niezastąpionego MG Motorsport 🙌 Modyfikacje oprogramowania: ✅ Wykonaliśmy strojenie Stage 2 silnika 🎯 ✅ Wykonaliśmy osobne strojenie Stage 2 skrzyni biegów ⚙️ ✅ Zaprogramowaliśmy nowy sterownik CPC 🔧 📊 Wyniki na hamowni: 851 KM i 1095 Nm 📢 Śledź nas na naszych mediach społecznościowych: Facebook:   / ecuproject   📘 Instagram:   / ecuprojectwroclaw   📸 Dzięki za oglądanie i do zobaczenia w następnym filmie! 😊