Last Section Express
ダイヤ改正が近づくにつれ、残る6050型は次々と20400型へ置き換えが進められていき、ダイヤ改正前には東武日光線を走る6050型の優等列車は上り区間急行2本のみとなった。この区間急行は6050型が東武日光線を去るその日まで、6050型で運行され続けた。 東武日光15時32分発 東武6050型“最後の区間急行” 合作です。 Audio - Itaka Video - Mizuame 【一部素材提供】 Kitakoshi・かりや ありがとうございます #大変な途中下車シリーズ
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CALL 6050
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DRCの走る東武日光線
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中央線も吹っ切れた【おちゃめ機能】【音MAD】
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【Tobu Nikko Line】Extra Express train from Tobu-nikko Station by Series 10030 Train
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Last Broadcasts of countries (V2)
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トウホク36号
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SECTION EXPRESS《区間急行》
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Deutsche Bahn, with a 15-hour delay, wants to fine us €1200.
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【2014年 東武6050系分割・併合！快速・区間快速 下今市駅・新藤原駅】まだ6050系 快速・区間快速 現役のころ。前面展望で併合シーンもあり。下今市駅での駅弁売りにも注目
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東武の独特な放送 【追加版】
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【東武日光線 板倉東洋大前駅 朝の電車発着＆特急通過】普通電車の特急電車通過待ちの一幕を撮影！
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【イイ音♪】東武9050型東洋GTO-VVVFサウンド27分たっぷり詰合せ
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東武日光線6050型“6000系リバイバルカラー” 2019年12月
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L'EX # Last Narita Express
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「名鉄ド主要駅」の始発から車両がない⁉ いったいどこからやってくる⁇
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4K / JAPAN TRAIN TOBU railway Rivety Kegon, Kinu, Kinugawa high speed pass at Fujioka, Shizuwa
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普通101レ 南栗橋〜新藤原 〜Neo Local Train
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【1日2本のみ】無課金長距離優等列車が激減！特急誘導で絶滅寸前の急行に乗ってきた！
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【ダイヤ改正】東武日光線 南栗橋⇔新栃木 終日4両化開始
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