Самолеты не летают быстрее 950 км/ч. И вот почему

Пассажирский самолёт на высоте одиннадцати тысяч метров разгоняется до девятисот пятидесяти километров в час и словно упирается в невидимую стену. В этом видео мы разберем, почему эта скорость — не предел технологий, а предел, за которым воздух превращается в угрозу, и почему человечество, покорившее космос, до сих пор не может ускорить обычный авиалайнер хотя бы вдвое. Расскажем историю катастрофы британского лайнера «Комета» в 1954 году, из-за которой окна самолетов навсегда стали круглыми, и объясним, что такое «угол гроба» — самый узкий и опасный коридор скоростей, в который попал рейс Air France 447 над ночной Атлантикой. Разберем явление реверса управления, которое пугало пилотов-испытателей в сороковые годы, и почему стреловидная форма крыла — не стиль, а необходимость. Объясним, почему компания Boeing закрыла свой амбициозный скоростной проект Sonic Cruiser из-за безжалостной математики расхода топлива, и почему легендарный «Конкорд» во время полёта буквально удлинялся на тридцать сантиметров из-за теплового барьера. Расскажем, почему звуковой удар в семидесятые годы вызывал панику в целых городах Америки и привёл к запрету сверхзвуковых полётов над сушей. И в заключение разберём, как распоряжение президента Трампа в июне двадцать двадцать пятого года может открыть новую эру тихих сверхзвуковых самолётов.