Neviditelné, ale zásadní! Kompletní odhlučnění a audio proměna ve VW ID.4

🔧 Naše montáže: https://www.2din.cz/montaze/ 🔊 Balíčky audio zážitku: https://www.2din.cz/ozvuceni-vozu/ 🔇 Balíčky odhlučnění: https://www.2din.cz/odhlucneni-vozu/ 🚘 PPF fólie & Wrapping: https://www.2din.cz/ppf-folie-a-ochra... 🚐 Komfort v dodávce: https://www.2din.cz/odhlucneni-ozvuce... Kde všude jsme : Instagram:   / 2dincz   Facebook:   / 2dincz   Píšeme blog a radíme: https://www.2din.cz/poradna/ Vylepšení audiosystému VW ID.4 – Špičkový zvuk a ticho na nové úrovni 🎶🔇 Volkswagen ID.4 je moderní elektromobil, který už z výroby slibuje pohodlnou a tichou jízdu. Realita však ukázala, že akustický komfort a tovární audio systém má obrovské rezervy. Majitel nás proto oslovil s jasným požadavkem: zlepšit odhlučnění a dopřát vozu kvalitní zvuk, který odpovídá třídě vozidla za tuto cenu. 🚗 Začali jsme komplexním odhlučněním. Zaměřili jsme se na klíčové partie vozu: podlahu, dveře, podběhy, zavazadlový prostor.Střecha zustala původní kvůli panoramatickému prosklení. Pro dosažení nejlepších výsledků jsme použili kombinaci špičkových materiálů STP a CTK, které efektivně tlumí vibrace a snižují hluk z vozovky i okolního provozu. Po odhlučnění jsme se pustili do samotného ozvučení. Do předních dveří jsme nainstalovali komponentní reproduktory Helix P 62C, které nabízejí precizní podání zvuku s ostrými detaily a skvělou dynamikou. Zadní části jsme osadili koaxiálními modely Focal Inside IC VW 165, navrženými přímo pro koncernové vozy bez nutnosti jakýchkoli úprav. 🎵 Hlavním řídicím prvkem systému je desetikanálový zesilovač s DSP procesorem Match UP 10DSP. Ten nejen zesiluje signál z originální jednotky, ale především jej digitálně upravuje tak, aby přesně odpovídal akustice interiéru. Bez něj by audio hrálo ploše, detaily by se ztrácely a jednotlivé frekvence by se mohly přebíjet. S DSP zesilovačem získá každý kanál přesné nastavení – od fáze přes časové zpoždění až po ekvalizaci. Výsledkem je vyvážený a prostorově věrný zvuk, který si udrží kvalitu v každé hlasitosti O basovou složku se stará subwoofer Helix, umístěný v na míru vyrobené ozvučnici skrytě v zadní části kufru. Je napájen samostatným monoblokem Match UP 1FX, který zajišťuje dostatečný výkon a kontrolu. 🔊 Match UP10DSP: https://www.2din.cz/10-kanalove-zesil... Monoblok: https://www.2din.cz/zesilovace-1-kana... Na závěr jsme celý systém detailně doladili pomocí DSP softwaru. Nastavení nového audia probíhalo s ohledem na individuální preference zákazníka a reálnou akustiku interiéru. Výsledkem je zvuk, který je čistý, prostorový a přirozený v každé hlasitosti. 💪 Díky naší úpravě se z VW ID.4 stal vůz, ve kterém si můžete naplno užít každou jízdu – bez rušivých zvuků, s perfektně vyladěnou hudbou a pohodlím, které oceníte i na delších cestách. Chcete i vy zažít rozdíl? Rádi vám připravíme řešení na míru. Jsme 2DIN.cz – místo, kde vaše auto získá novou dimenzi komfortu. #VWID4 #HelixPrecision #FocalInside #MatchUP10DSP #MatchUP1FX #HelixSubwoofer #CtK #STPodhlucneni #CarAudio #AudioUpgrade #OdhlucneniAuta #KomfortVaute #2dincz Úvod (0:00) Kompletní odhlučnění vozidla (1:15) Izolace kufru (1:47) Izolace dveří (2:13) Izolace podlahy (2:51) Izolace podběhů kol (3:20) Izolace motorového prostoru (4:35) Vylepšení audio systému - Přední reproduktory (5:33) Vylepšení audio systému - Zesilovač a DSP procesor (5:51) Vylepšení audio systému - Zadní reproduktory (7:27) Vylepšení audio systému - Subwoofer (8:41) Vylepšení audio systému - Zesilovač subwoofru (9:17) Vylepšení audio systému - Umístění subwoofru (9:43) Detaily zesilovače a výhody systému (10:45) Závěr a přínosy projektu (14:18)

Matěj Horňák: Proč už se nevyplatí vozit auta z Německa? | Podcast Autokult
▶︎

Matěj Horňák: Proč už se nevyplatí vozit auta z Německa? | Podcast Autokult

TOP 5 reproduktorů do auta 🤌🔝
▶︎

TOP 5 reproduktorů do auta 🤌🔝

Jaké reproduktory? | Výkon vs. citlivost
▶︎

Jaké reproduktory? | Výkon vs. citlivost

Odhlučnění podběhů - Jak se to dělá? | 2din.cz
▶︎

Odhlučnění podběhů - Jak se to dělá? | 2din.cz

Kolář: Jeden nebo dva paňácové na summitu? Hra pro české publikum, světu je to jedno
▶︎

Kolář: Jeden nebo dva paňácové na summitu? Hra pro české publikum, světu je to jedno

Odborník na baterie elektromobilů rozhovor | Jaký má názor na Teslu, testy degradací a jak je dělá?
▶︎

Odborník na baterie elektromobilů rozhovor | Jaký má názor na Teslu, testy degradací a jak je dělá?

VW ID4 - Kulatější Enyaq I kompletní MOJE DOJMY I 4K
▶︎

VW ID4 - Kulatější Enyaq I kompletní MOJE DOJMY I 4K

Příplatkové audio od výrobce - měnit nebo neměnit? 🤔
▶︎

Příplatkové audio od výrobce - měnit nebo neměnit? 🤔

Какой была Россия накануне Владимира Путина
▶︎

Какой была Россия накануне Владимира Путина

Martin Vaculík vyrazil s elektromobilem na Wachauring. Jak držela baterka při driftování?
▶︎

Martin Vaculík vyrazil s elektromobilem na Wachauring. Jak držela baterka při driftování?

Martin Vaculík a Škoda Enyaq iV 80 po roce služby ve Světě motorů.
▶︎

Martin Vaculík a Škoda Enyaq iV 80 po roce služby ve Světě motorů.

Extrémní Sběratelé 19 - Exteriér 1/3 - Stará Dobev
▶︎

Extrémní Sběratelé 19 - Exteriér 1/3 - Stará Dobev

Jak málem zanikly legendární značky | Škoda, Simson a Kofola
▶︎

Jak málem zanikly legendární značky | Škoda, Simson a Kofola

Martin Vaculík testuje Hyundai Ioniq 5 N! ⚡
▶︎

Martin Vaculík testuje Hyundai Ioniq 5 N! ⚡

Long-term test of the VW ID.4 GTX: The top and flops after 2 years and almost 70,000 km - Bloch e...
▶︎

Long-term test of the VW ID.4 GTX: The top and flops after 2 years and almost 70,000 km - Bloch e...

2. díl - Odhlučnění Tesel Y - Jak probíhá odhlučnění elektromobilů?
▶︎

2. díl - Odhlučnění Tesel Y - Jak probíhá odhlučnění elektromobilů?

Čabák: Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem
▶︎

Čabák: Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem

TEST 2024 PORSCHE TAYCAN - stále naj EV?
▶︎

TEST 2024 PORSCHE TAYCAN - stále naj EV?

Elektrický Hyundai Ioniq 5 jako ojetina
▶︎

Elektrický Hyundai Ioniq 5 jako ojetina

4K | MULDIX: NEVÍM O LEPŠÍM AUTĚ DO PŮL MILIONU! Audi A4 Avant (B9) 35 TDI
▶︎

4K | MULDIX: NEVÍM O LEPŠÍM AUTĚ DO PŮL MILIONU! Audi A4 Avant (B9) 35 TDI