München Gardasee 2, die alte Brennerstraße

Der Plan München - Gardasee existierte bereits im Hinterkopf. Im Gedächtnis ist mir aber auch das Jahr 2022 geblieben, in dem ich auf dem Weg von Salzburg nach Grado durch die sehr schwüle Luft quasi 5 Tage permanent Atemnot hatte. Ich als Wasserratte hatte mich damals am letzten Tag der Reise zu einem Gewaltritt entschlossen und bin ohne zu Baden am nächsten Tag mit klimatisiertem Zug aus der Region geflüchtet. In diesem Jahr steht der #Alpencross unter anderen Vorzeichen. Es ist warm aber nicht schwül. Das Zeltequipment ist zu Hause geblieben, was rund 5 Kg Gewichtsersparnis bedeutet. Es ist das eine Woche zuvor gekaufte neue Fahrrad am Start, was weitere 5 Kg Gewichtsersparnis bedeutet. Der #Randonneur bringt mich durch den Rennradlenker in eine neue Sitzposition, was zu einer anderen Aufteilung des Setups führt. Und natürlich ist es für mich eine ungewohnte Fahrposition, mit dem Gesicht so dicht am Boden. Zum Beispiel bergab habe ich sehr früh gebremst. Jetzt, 2 Monate später, würde ich schon ganz anders abfahren. Und nicht zuletzt entlastet die Position zusätzlich meinen empfindlichen Po. Es wird die erste #Mehrtagesreise meines Lebens ohne Schmerzen im Gesäßbereich! Natürlich melden sich die bisher nicht beanspruchten Schultern etwas. Das ist dann eine Sache des Trainings. Auf meinem frei gewählten Weg treffe ich vereinzelt auf die unter den Radfahrern bekannten Reiserouten. Die Stunden des Auftakts an meinem Anreisetag sowie der erste richtige Reisetag haben mich optimistisch gestimmt, zumal ich am Vortag erstmal einen Hunderter in den Alpen gefahrenen bin. Nach den ersten Höhenmetern auf dem Weg zur alten #Brennerstraße merke ich schon, dass ich doch nicht ganz so locker gefahren bin wie ich dachte. Insofern wurde gleich umdisponiert , der steileren Schiebestrecke der Vorzug vor der längeren und flacheren gegeben. Schlußendlich bin ich doch mehr gefahren als ich unten am Fuße des Brenners befürchtet habe. einige Kilometer blieben jedoch übrig. Das steile Stück kurz vor der Passhöhe wird mir in Erinnerung bleiben. Deutlich mehr Verkehr als ein Jahr zuvor auf der Straße, kein Seitenstreifen zum Schieben. So konnte ich immer nur in den Pausen zwischen den Autokolonnen schieben weil ich sonst zu weit auf der Fahrbahn gelaufen wäre. Über eine Stunde für nicht einmal 4 Km. Oben ist dann aber oben! Abfahrt kann ich da dann besser. So hat's mich noch rund 30 Km weit nach Italien hinein getragen. 70 Km und rund 1.100 Höhenmeter waren das Ergebnis meiner Mühen. So, und nun ab zum Film, Kette rechts Ronald