【全区間走行音】京都市交通局20系[烏丸線]竹田(K15)➡国際会館(K01)

京都市営地下鉄烏丸線竹田駅19:54発 国際会館行です。6両編成での運転です。 [収録年月] 2025年11月 [収録車両] 京市交20系第8編成 [収録車両編成] 国際会館←[2838ー【2738】ー2638ー2338ー2238ー2138]→竹田 [停車駅] 終点 国際会館まで各駅に停まります。 [ダイヤ]9206列車 竹 田        19︰54発 くいな橋 19︰55着 19︰55発 十 条  19︰57着 19︰57発 九 条  19︰58着 19︰58発 京 都  20︰00着 20︰00発 五 条  20︰02着 20︰02発 四 条  20︰03着 20︰04発 烏丸御池 20︰06着 20︰06発 丸太町  20︰07着 20︰08発 今出川  20︰10着 20︰10発 鞍馬口  20︰11着 20︰12発 北大路  20︰13着 20︰14発 北 山  20︰15着 20︰16発 松ケ崎  20︰17着 20︰17発 国際会館 20︰20着 [チャプター] 00:00【K15】竹 田 04:48【K15】竹 田 ➡【K14】くいな橋 06:10【K14】くいな橋 06:26【K14】くいな橋 ➡【K13】十 条 07:54【K13】十 条 08:11【K13】十 条 ➡【K12】九 条 09:23【K12】九 条 09:38【K12】九 条 ➡【K11】京 都 10:50【K11】京 都 11:36【K11】京 都 ➡【K10】五 条 13:07【K10】五 条 13:25【K10】五 条 ➡【K09】四 条 14:40【K09】四 条 15:17【K09】四 条 ➡【K08】烏丸御池 16:53【K08】烏丸御池 17:30【K08】烏丸御池 ➡【K07】丸太町 18:37【K07】丸太町 18:55【K07】丸太町 ➡【K06】今出川 20:57【K06】今出川 21:15【K06】今出川 ➡【K05】鞍馬口 22:31【K05】鞍馬口 22:49【K05】鞍馬口 ➡【K04】北大路 24:15【K04】北大路 24:47【K04】北大路 ➡【K03】北 山 26:29【K03】北 山 26:48【K03】北 山 ➡【K02】松ヶ崎 28:17【K02】松ヶ崎 28:36【K02】松ヶ崎 ➡【K01】国際会館 31:00【K01】国際会館

【烏丸線20系の奈良運用!】京都市営地下鉄烏丸線 20系 2136F 急行 近鉄奈良行きに乗車,地下鉄線からの運用は朝と夕方以降の時間帯に設定
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【全区間走行音】JR大和路線 221系 界磁添加励磁制御 普通 走行音(王寺→JR難波)
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Steinhöfel warnt: „Infrastruktur zur Totalüberwachung“ – Chatkontrolle 1 ist nur der erste Schritt
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[走行音]京成3400形(東洋界磁チョッパ制御) 押上→泉岳寺
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【新型】地下鉄烏丸線 車内放送 竹田→国際会館行 (20系収録・2023.3)
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Inside the Mitsubishi Zero
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【全区間走行音】近鉄8A系[普通]橿原神宮前(B42)⇨大和西大寺(B26)
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【全区間走行音】207系1000番台  東芝GTO車  高槻→須磨  〈普通|須磨〉
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New Locomotives from Stadler & Siemens, Train Radio Failure, Regiojet Expansion and more | RailNews
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Störungen auf der Mittelfrankenbahn | Brandmeldeanlage und Langsamfahrstellen | Verspätungsgründe
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【全区間走行音】山陰本線,嵯峨野線(園部~京都) 223系6000番台 東芝IGBT-VVVF
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