اشغال تحويل طريق ملعب مولاي عبد الله لبناء نفق تحت ارضي الخاص بمحطة القطار حي رياض الفائق السرعة TGV

#مرحبا_بكم_في_عالم_المشاريع_و_الاوراش_الكبري #قناة_مشاريع_المغرب_MACHARIE_ALMAGHRIB #مشاريع_المغرب @MACHARIE_ALMAGHRIB @مشاريع_المغرب لدعم القناة AL BARID-BANK MOHAMMED-F RIB-350810000000000003783949 N : de compte 37839 ▬▬▬▬▬خارج المغرب I.B.A.N : 350810000000000003783949 B.I.C/SWIFT : ABBMMAMC #مشاريع_عملاقة_بالمملكة_المغربية #Giant_projects_in_the_Kingdom_of_Morocco 🌍قناة المشاريع والبنيات التحتية بالمغرب 🏗️ 📢 انظمامكم للقناة فخرا لنا💯 للمزيد من المعلومات المرجو الإتصال علي الواتساب 0633921836 🌍 The Grand National and Royal Projects and Workshops Channel 🏗️ in the Kingdom of Morocco 🌍 📢 Your joining the channel is our pride 💯 For more information, please call us on WhatsApp 0633921836 اصبح المغرب ورشا كبيرا مفتوحا لجميع المشاريع الكبري والعملاقة المتنوعة دات الطابع التنموية الطبي والاقتصادي والرياضي واللوجيستيكي ودالك بتمويل واستتمار من طرف الدولة والصندوق النقد الدولي والبنك العالمي للتنمية والبنوك العالمية والوطنية وصناديق متنوعة في مجال التمويلات والقروض الكبري وكدا في مجال. في تمويل البنيات التحتية الكبري متل شركات ومقاولات وبنوك وطنية وعالمية للتشييد والبناء والعمران والتمويل المالي والاستثمار العقاري والتجاري والسياحي والرياضي والصحي والطرقي والتجاري وبالتالي حصول تنمية مستدامة وتطوير للبنيات التحتية في المغرب في جميع المجالات كما يمكن تعريفه أيضاً تعريفاً أشمل على أنه تجميع قطع الأراضي أو العقار التجاري أو العقار السكني او الربحي بهدف البيع أو التطوير او الانعاش الاقتصادي و الاجتماعي في المستقبل. إن عملية هدم المدرجات ستشمل أربعة أجزاء، ليتم إستكمال بناء مدرجات إضافية كطابق ثاني، لتصبح المدرجات على شكل مستطيل بعدما كانت دائرية، ما سيسمح بإضافة مدرجات و الاحتفاظ بمساحة كافية بين المستطيل الأخضر و الجماهير، المخصصة للمصورين الصحافيين وعمليات إحماء اللاعبين الإحتياطيين وكذا عناصر الوقاية المدنية و الأمن الخاص بالملاعب. عمليات التطوير التي يشهدها المجمع الرياضي الأمير مولاي عبد الله، ستغير من مظهره بشكل كامل، ليصبح ملعباً جديداً بشكل كامل، دون هدمه وإعادة بنائه. الأمر يتعلق بعملية هيكلية ستجعل من المجمع الرياضي مولاي عبد الله، ملعب كرة قدم من الطراز الحديث، بطابقين، و مغطى بشكل كامل، مع توسعة طاقته الإستيعابية، لتلامس 65 ألف متفرج. المنصة الشرفية الملكية توسعة الملعب، ستشهد عملية تجديد المنصة الشرفية الملكية، حيث ستتحول الى منصة برونق عالمي فسيح، يستضيف ملوك ورؤساء الدول وكبار المسؤولين على الصعيد العالمي و الوطني، خاصة وأن ملعب العاصمة الرباط مرشح لإستضافة المباراة الإفتتاحية لكأس العالم 2030 التي ترشح المغرب لاستضافتها رفقة كل من إسبانيا و البرتغال. صالات VVIP و أجنحة ملكية أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية، اليوم الجمعة، عن إطلاق أشغال بناء محطة جديدة بحي الرياض واستئناف أشغال محطة الرباط المدينة. وأفاد المكتب على موقعه الإلكتروني بأنه "في إطار مواصلة البرنامج الطموح لعصرنة محطات السكك الحديدية عبر ربوع المملكة، يشرع المكتب الوطني للسكك الحديدية في مشروعين رئيسيين في العاصمة، والمتمثلان في محطة جديدة بحي الرياض واستئناف أشغال محطة الرباط المدينة". وباعتبارها جزء من عملية التحول التي استهلها مشروع "الرباط، مدينة الأنوار"، واستجابة لحتميات تطوير نشاط نقل المسافرين، تعتبر محطات السكك الحديدية من الآن مراكز حقيقية تعج بالحياة وأقطاب تبادل متعددة الوسائط. ومن هذا المنطلق، أكد المكتب أن محطة القطار الجديدة لحي الرياض تحظى بموقع استراتيجي ،مبرزا أنه سيتم تشييدها لتكون جسرا يربط بين ضفتي شارع النخيل والحسن الثاني مع مرورها على مقربة من المجمع الرياضي الأمير مولاي عبد الله. وأضاف أن محطة الجيل الجديد هذه، التي سيتم تجهيزها بمختلف وسائل الراحة، مثل مواقف السيارات والمحلات التجارية، سيتم تكييفها مع رحلات القرب كما سيتم تشغيلها تزامنا مع نهائيات كأس الأمم الأفريقية التي سيستضيفها المغرب سنة 2025. وبالتزامن مع تشييد محطة حي الرياض الجديدة، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن استئناف أشغال بناء المركب السككي الجديد بالرباط المدينة. وأوضح المصدر ذاته أن "هذا الاستئناف بدأ بأشغال تحضيرية في شهر دجنبر 2023، لتليها أشغال التكييف الفعلية وفقا لتصور معماري خارجي جديد". والجدير بالذكر أنه تم توقيف أشغال هذا المشروع الكبير بسبب بعض الإكراهات، لا سيما التقنية، التي تفاقمت إثر الأزمة الصحية. وفي المقابل، أكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أن هذا التوقيف شكل فرصة لإطلاق دراسة أثر المشروع على التراث، نظرا للقيمة العالمية لهذا المبنى الواقع في قلب مدينة الرباط المصنفة تراثا عالميا من قبل اليونسكو. وذكر المكتب أن التوقيف أتاح أيضا إمكانية إعادة النظر في التصور المعماري للمشروع، خاصة على مستوى سقفه الزجاجي، مشيرا إلى أن هذا التصور الجديد من شأنه تثمين التكامل المعماري والبصري للبيئة المباشرة للطراز التراثي ''آرت ديكو" للقرن العشرين على نحو أفضل. وأشار المكتب إلى أنه "في مواجهة تعقيده والتحديات التي يمثلها، بسبب البيئة المزدحمة المحيطة به، يحشد هذا المشروع موارد لوجستية وتقنية وتدابير أمنية استثنائية لأجل ضمان استمرار أشغال البناء في الظروف المثلى مع الحفاظ على الاستغلال والسير الطبيعي للقطارات". ومن خلال بناء هذه المحطات الجديدة، يؤكد المكتب الوطني للسكك الحديدية التزامه بتطوير حلول تنقل أكثر استدامة وذكاء وذات قيمة مضافة عالية.