USTA BU NE? VOGE 525 DSX
Yeni bir motor arayışında olan bir çok kişi için VOGE 525 DSX inceledik.Sürüş hissi , gücü,konforu ergonomisi,frenleri...gibi ölçeklerle bir çok kullanıcının tecrübesini dinledik. VOGE ,motosikletini kendi diliyle şöyle anlatıyor: Her Anını Yakala, Her Yolu Keşfet ! Kullanma Kılavuzu MOTOR Gerçek hacmi 494 cc olan yenilenmiş motor, KEL500F tarafından üretilir. Bu, daha iyi bir hava sistemi ve EFI projesi için yeni bir anlam ifade ediyor. Torku %15 artırarak 50,5 N•m’ye yükselterek daha güçlü bir performans elde ettik. Işıklar ve diğer detaylar, tüm sürüş tutkularınızı serbest bırakmanıza yardımcı olacak. DEBRİYAJ AYARI Yaygın debriyajlara kıyasla bu debriyaj, sadece hafif bir kuvvet gerektirir ve çekme gücü %25 daha azdır; böylece motordan gelen daha iyi bir his ve yumuşak vites geçişleri sağlar. MOTOR MODU Yeni eklenen E/S modları, kullanıcının taleplerine göre seçilebilen ve randımanı artırmayı amaçlayan farklı modları sunar. Standart (E) mod, ekonomik ve çok yönlü bir performans sunarken, Spor (S) modu daha hızlı ve daha güçlü bir deneyim sağlar. ŞASE Çerçeve malzemesi, daha hafif ve daha güçlü olan QST500 Oto-yapısal çeliği ile değiştirildi. Bu değişiklik, ağırlığı 4,5 kg azaltırken gücü koruyan ayakta duran boru ve ana çerçeve plakası için yeni bir tasarımı içerir, aynı zamanda daha esnek bir çalışma sağlar. ABS+TCS’DEN ÇİFTE GÜVENLİK ABS sistemi, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenme riskini azaltarak motosiklet için kazalardan kaynaklanan kontrolden çıkma riskini azaltır. TCS (çekiş kontrol sistemi), tekerleklerin kaymasını önlemek için sürüş torkunu uygun anda uygun şekilde ayarlayarak güvenliği artıran bir sistem olarak çalışır. RAHAT KOLTUK Sürücü-motor deneyimi iyileştirildi; özellikle bacaklar arasında daha iyi tutuş ve vücut için daha fazla koruma sağlayan bir tasarım benimsendi. Aynı zamanda, sürüş konforunu artırmak amacıyla koltuk da yeniden tasarlandı. YENİ AYDINLATMA SİSTEMİ Keskin ve sert çerçeveli LED farlar ve spot lambaları; mükemmel aydınlatma performansı sağlayarak karanlıkta güvenli sürüş sağlar. Ayrıca, hareketli olarak açılabilen ön gündüz farı, ileri teknoloji dolu yenilikçi tasarımıyla dikkatleri üzerine çeker ve çok şık görünür. YAKIT DEPOSU Yakıt kapasitesini %10 artıran daha iyi bir tasarım geliştirildi, bu sayede artık 0,1 litre yakıtla daha uzun yolculuklar yapabilirsiniz. Ayrıca, sessiz bir yakıt pompası kullanılarak gürültü etkili bir şekilde azaltılmış ve seyahatiniz daha sessiz hale getirilmiştir. EKRAN / GÖSTERGE 7 inç boyutunda temel navigasyonlu yeni renkli LCD gösterge, görünüm ve performans açısından mükemmel bir ekran sunar. Bu ekran, lastikteki ABS, TCS, güç modu ve hava basıncı gibi bilgileri gösterir. SUSPANSİYONLAR Arka süspansiyon rafının yapısı ve performansı, yerinde ayarlanır ve CAE tarafından analiz edilir. Bu işlem, daha güçlü kademeler, sallantı azaltma ve sertlik gibi faktörleri rasyonel olarak sabitlemek için sallanan rafın montaj noktasını ve amortisör hareket parametrelerini içerir. Sonuç olarak, arka tekerleğin daha fazla yükselmesi, motosikletin stabilitesini ve konforunu artırır. KAYAR ÖN CAM Hızlı ayarlanabilen ön koruma camı, herhangi bir alet kullanmadan kolayca ayarlanabilen yeni bir tasarımı içerir. Hareket halindeki aracın CFD analizi temel alınarak, daha yüksek ve daha alçak konum arasındaki yükseklik farkı 60 mm olarak belirlenmiştir. Bu, çoğu çalışma koşulunda hem koruma hem de gürültü azaltma gereksinimlerini karşılar. DC SOKETİ Normal voltajın altındaki elektrikli parçaların güç çıkışları, ilgili cihazlarla birlikte kullanılarak kamp ekipmanlarına güç sağlar veya dış mekan aktivitelerini kolaylaştıran ekipmanların zamanında şarj edilmesini sağlar. TEKNİK ÖZELİKLER RENK SEÇENEKLERİ MotorÇift Silindirli, 8 Valf, Su Soğ., DOHCSilindir Hacmi494ccSıkıştırma Oranı11.5:1Max. Güç35 KW (47.6 HP) / 8500 rpmMax. Tork50.5 Nm / 6500rpmMax. Hız190kmÇalıştırmaCDIVites6 VitesDebriyajQuick ShifterAktarmaZincirDingil Mesafesi1450mmSele Yüksekliği815mmLastikler110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/CFrenlerNISSIN ABSTank Kapasitesi16.5ltYüksüz Ağırlığı194kgÖlçüler2215X840X1365mm YUKİ MOTORLU ARAÇLAR İMAL VE SATIŞ A.Ş. İkitelli O.S.B. Süleyman Demirel Bulvarı Yuki Plaza Zemin Kat 34490 Başakşehir / İstanbul +90 212 407 06 60 [email protected] DİĞER İŞTİRAKLERİMİZ  Follow us on Facebook Follow us on Instagram VOGE TURKEY © Yuki Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / @advistanbul İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [email protected] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

HANGİ 500 CC? | CF Moto 450 MT, Honda NX 500, Voge 525 DSX | BİR ÇAYLAK BİR USTA

VOGE DS 625 X / BU MOTOR TEHLİKELİ !

Voge 625 nano ekran koruyucu montaji

Voge 525 DSX Review | Should You Buy It?

Voge Motosiklet Servis ve Yedek Parça Sorunları | İsmail Biçer Anlatıyor

Voge DS 625X 1000km Break-in Service Experience - We Took Off the Protective Film - Are We Satisf...

Fabrikadan Aksesuarlı Motosiklet! Voge 525 DSX

VOGE YETKİLİSİNE SORDUM ! | 2026 MOTOBİKE | ARIZA , SERVİS , KRONİKLER |

MOTOSİKLET EĞİTİMİ / A EHLİYET SINAVINDA NELER SORULUYOR? BÖLÜM 2

Voge DSX 525 İnceleme | A2 Ehliyete Uygun

ÇİNLİ DİYE GEÇME İŞLER DEĞİŞTİ ! / 2023 VOGE DS-X 525 / BMW'YE BENZER YÖNLER

VOGE525DSX 15.000 KM BAKIMI / KRONİK ARIZALAR, VE DAHA FAZLASI

500 CC ÇİNLİ ENDUROLAR | AKIL KARIŞTIRAN GÜZELLER #cf450mt #srt550x #525dsx

VOGE 525 DSX ALDIM! VOGE 525 DSX İNCELEME!

İÇERİDE KAMU VAR | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (169)

WHY VOGE 525 DSX ? | WATCH BEFORE BUYING | MY EXPERIENCES

Voge 525DSX This Engine Has 750cc Power | Review and Testing

Should You Buy the Voge 525 DSX? | Everything You Want to Know About the NORDKAPP Fatihi

Yeni Motor Almak Şart mı Aynı Motorla Devam Et! Halil Ertan Anlatıyor

