Hyundai IONIQ 5/6 + Kia EV6 Tipps zur optimalen Ladekurve und skurrile Abweichungen

http://E-Auto-Vlog.de, Praxis-Wissen zur E-Mobilität für Elektroautofahrer und Interessierte. Dauerwerbesendung* #kia #kia_ev6 #elektroautos In diesem Video zeige ich dir die Rahmenbedingungen für eine optimale Ladekurve beim Kia EV6 und IONIQ 5 und 6 gebe dir Tipps, wie du sie erreichst. Zusätzlich zeige ich dir skurrile Ladekurven, wie z.B. die Gruftladekurve, die Kirchturmladekurve und die Tafelbergladekurve. 0:00 Top-Thema 02:03 Witzige Ladekurvenformationen 06:09 Rahmenbedingungen Temperatur / SOC 25:01 Fazit 26:30 Konkrete Ladeempfehlung für Sommer und Winter Die optimale Temperatur der Traktionsbatterie liegt bei Hyundai / Kia für die 77,4kWh-Batterie bei 25-50 bzw. 35-50 Grad. Ladeleistungen nach Temperatur: Start bei 10% mit folgender Temperatur ermöglicht ungefähr folgende Ladeleistung: Bis 5 Grad = 50kW 5-9 Grad = 75kW 10-14 Grad = 100kW 15-19 Grad = 130kW 20-24 Grad = 200kW 25 Grad = 225-240kW Weitere Bedingungen: Bei 54% SOC müssen mindestens 35 Grad erreicht sein, damit die Ladekurve optimal absinkt Ist die wärmste Zelle heißer als 50 Grad wird ab 51 Grad herunter geregelt, ab 53 Grad massiv auf bis zu 30kW Weiterführende Links: Ladekurve Hyundai IONIQ 5/6 und Kia EV6 Ladekurve https://support.fastned.nl/hc/de/arti... Praxisladekurven von verschiedenen Teslamodellen: https://teslalogger.de/charger.php ==Unterstütze den YouTube-Kanal== Du willst mehr über dein E-Auto wissen und vielleicht sogar ein Fahrtenbuch führen? Mit dem Tool Tronity kannst du die Daten ohne extra Technik auslesen und auswerten. Einen kostenlosen Probezeitraum und einen EXTRA Rabatt erhältst du über diesen Link zu Tronity, wenn du den Rabattcode DIRKSRABATT eingibst: https://emobilitytoday.de/tronity Dein Routenplaner im Auto ist nicht gut genug? Über den „besseren Routenplaner“ kannst du mit Livewetterdaten uvm. zielgenau planen. Einen kostenlosen 30-Tage-Test erhältst du wenn du über meinen folgenden Link bestellst: https://abetterrouteplanner.com/ref/Y... ==Hier trifft sich die E-Auto-Vlog-Community== Zu unserer Messenger-Gruppe kommst du über diesen Link: https://t.me/joinchat/ICNxchFa3LYfGYP... == Für dieses Video verwendete Kamera(s) == Panasonic Lumix G81: http://amzn.to/2Ifzmyz Objektiv Lumix 8-18mm: http://amzn.to/2GcAgeC Rode Mikrofon: http://amzn.to/2IhXHUg == Mein in vielen Videos gezeigtes Auto == Kia EV6 AWD 77,4kWh Batterie Dauerwerbesendung: Der Informationsüberblick zur Elektromobilität kann werbliche Aussagen und Kaufempfehlungen sowie Affiliatelinks in der Beschreibungsbox des Videos enthalten. Weil sogar werbliche Inhalte ohne finanzielle Gegenleistung des beworbenen Produkts als Werbung gekennzeichnet werden müssen, selbst wenn kein Werbevertrag zwischen mir und dem Anbieter besteht, sind meine Videos stets als Dauerwerbesendung gekennzeichnet. == Infos zu Affiliate - Links == Links in der Video-Beschreibungsbox können Affiliate-Links sein. Wenn du über diese Links etwas einkaufst, bekomme ich eine kleine Provision ohne das du mehr für das Produkt zahlen musst. Das hilft mir, meine Videoproduktionskosten zu decken. == Soziale Netzwerke == Web: http://E-Auto-Vlog.de Folge uns auf Instagram und erhalte ausgewählte Infos schon vor ihrer Veröffentlichung bei YouTube:   / emobilitytoday   Für Anfragen: dirk-henningsen [at] emobilitytoday.de