Autobuzele Otokar Doruk 220 LE (Otokar Doruk 220 LE Buses)

🇷🇴🇲🇩 DORUK LE Noul standard al transportului public DORUK LE ... Autobuzul modern, premiat prin design, de la Otokar, cu o intrare cu podea joasă de 10 metri, potrivit pentru transportul urban de pasageri DORUK LE. Cu o putere a motorului de 151 kW, un cuplu de 832 Nm și performanțe superioare de tracțiune, DORUK LE este atât puternic, cât și economic. Datorită bazei joase și rampei pentru persoane cu dizabilități de la poarta de aterizare, pasagerii cu scaune cu rotile, cărucioarele pentru bebeluși și cei vârstnici pot intra și ieși cu ușurință din vehicul. Există, de asemenea, o secțiune specială pentru scaune cu rotile în interiorul autobuzului. Cu funcția de înclinare a sistemului DORUK LE, este ușor pentru toată lumea să intre și să coboare. Cu geamurile sale mari și late, interiorul spațios și aerul condiționat standard, DORUK LE promite călătorii confortabile și plăcute pasagerilor săi. Cu scaunul șoferului mare, volanul adânc și reglabil pe înălțime și panoul de bord ergonomic, transmisia automată și puntea față independentă a modelului DORUK LE sporesc și mai mult acest confort. DORUK LE utilizează sisteme de siguranță conforme cu normele europene de siguranță. Frânele cu disc cu aer uscat pe față și spate, precum și ABS, ASR, EBS și Retarder, toate dotările standard, oferă siguranță maximă. (Sursa: Gaziantepli Kardeşler) Doruk și Vectio Din aprilie 2007, Otokar a început, de asemenea, să producă un nou autobuz de 9 metri, cu motor în spate, numit Doruk în Turcia și Vectio pe alte piețe. Otokar este furnizorul de autobuze pentru Inter Trust din Bulgaria. În februarie 2020, Otokar a semnat un acord cu Iveco Bus pentru producția de autobuze Iveco în Turcia. (Sursa: Wikipedia) Otokar Doruk 220 LE este un autobuz urban de 9 metri, produs de compania turcă Otokar, cunoscut pe piețele internaționale sub denumirea de Otokar Vectio 220 LE.  Iată principalele caracteristici identificate din rezultate: • Tip vehicul: Autobuz urban cu podea joasă (LE - Low Entry) • Producător: Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ș. (Turcia), o filială a Koç Holding • Motorizare: Motor diesel Euro V • Dimensiune: Aproximativ 9 metri lungime, cu motor montat în partea din spate • Utilizare: Utilizat pentru rute metropolitane (de exemplu, exemple din Iași, 2015, sau Izmir) • Serie: Face parte din gama Vectio (Vectio 220 LE) Producția seriei Doruk (Vectio) a început în Turcia în aprilie 2007. (Sursa: Gemini) 🇺🇲🇬🇧🇦🇺🇳🇿 DORUK LE The new standard in public transport, DORUK LE… A modern, award-winning bus by Otokar, featuring a 10-meter low-entry design, suitable for urban passenger transport. With an engine power of 151 kW, a torque of 832 Nm, and superior traction performance, the DORUK LE is both powerful and economical. Thanks to its low-floor base and the wheelchair ramp at the entrance door, passengers using wheelchairs, baby strollers, and elderly passengers can easily board and exit the vehicle. There is also a dedicated wheelchair area inside the bus. With the kneeling function of the DORUK LE system, boarding and alighting are made easier for everyone. With its large, wide windows, spacious interior, and standard air conditioning, the DORUK LE promises comfortable and pleasant journeys for its passengers. The large driver’s seat, deep and height-adjustable steering wheel, ergonomic dashboard, automatic transmission, and independent front axle further enhance this comfort. The DORUK LE uses safety systems compliant with European safety standards. Front and rear air disc brakes, along with ABS, ASR, EBS, and a retarder, all as standard features, provide maximum safety. (Source: Gaziantepli Kardeşler) Doruk and Vectio Since April 2007, Otokar has also started producing a new 9-meter rear-engine bus, called Doruk in Turkey and Vectio in other markets. Otokar is a bus supplier for Inter Trust in Bulgaria. In February 2020, Otokar signed an agreement with Iveco Bus for the production of Iveco buses in Turkey. (Source: Wikipedia) Otokar Doruk 220 LE The Otokar Doruk 220 LE is a 9-meter urban bus produced by the Turkish company Otokar, known on international markets as the Otokar Vectio 220 LE. Here are the main features identified: • Vehicle type: Low-entry urban bus (LE - Low Entry) • Manufacturer: Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. (Turkey), a subsidiary of Koç Holding • Engine: Euro V diesel engine • Size: Approximately 9 meters in length, with a rear-mounted engine • Usage: Used on metropolitan routes (e.g., examples from Iași, 2015, or İzmir) • Series: Part of the Vectio range (Vectio 220 LE) Production of the Doruk (Vectio) series began in Turkey in April 2007. (Source: Gemini) 📹📸: 15.06.2024–27.05.2025 (Alături de: ‪@GabitzuBoss‬, ‪@costiniculaie178‬ & Luca)

Autocarele & Autobuzele Festivalului Nostalgia 2 (Nostalgia Festival Coaches & Buses 2)
▶︎

Autocarele & Autobuzele Festivalului Nostalgia 2 (Nostalgia Festival Coaches & Buses 2)

New York Coffee Shop Ambience - Sweet Bossa Nova Jazz Music to Work, Study & Relax
▶︎

New York Coffee Shop Ambience - Sweet Bossa Nova Jazz Music to Work, Study & Relax

سورة الواقعة ( كاملة ) ❤️ للرزق و البركة في البيت😴 | تلاوة هادئة بصوت مريح | القارئ بلال دربالي قرآن
▶︎

سورة الواقعة ( كاملة ) ❤️ للرزق و البركة في البيت😴 | تلاوة هادئة بصوت مريح | القارئ بلال دربالي قرآن

Hair by Mr Bean of London | Episode 14 | Widescreen | Mr Bean Official
▶︎

Hair by Mr Bean of London | Episode 14 | Widescreen | Mr Bean Official

Győri autóbuszok és utazás a JSB-293 Ikarus C80-assal a 20-as helyijáraton
▶︎

Győri autóbuszok és utazás a JSB-293 Ikarus C80-assal a 20-as helyijáraton

Autobuzele BMC Neocity 8.5m (BMC Neocity 8.5m Buses)
▶︎

Autobuzele BMC Neocity 8.5m (BMC Neocity 8.5m Buses)

Romania in 4K - Incredible Scenes & Hidden Gems
▶︎

Romania in 4K - Incredible Scenes & Hidden Gems

Petrecerea Distractivă în Tramvaiul Nostalgia (The Entertaining Party on the Nostalgia Tram) [+18]
▶︎

Petrecerea Distractivă în Tramvaiul Nostalgia (The Entertaining Party on the Nostalgia Tram) [+18]

System Design Course – APIs, Databases, Caching, CDNs, Load Balancing & Production Infra
▶︎

System Design Course – APIs, Databases, Caching, CDNs, Load Balancing & Production Infra

Смешарики 2D | Самые душевные эпизоды
▶︎

Смешарики 2D | Самые душевные эпизоды

Will Ukraine Retake Crimea? | Markus Reisner
▶︎

Will Ukraine Retake Crimea? | Markus Reisner

Bus ride VDL Berkhof Ambassador 200 #8270 on line 461.
▶︎

Bus ride VDL Berkhof Ambassador 200 #8270 on line 461.

Traseele Reorganizate Temporare ale Pasaj Basarab (Temporary Reorganized Routes at Basarab Overpass)
▶︎

Traseele Reorganizate Temporare ale Pasaj Basarab (Temporary Reorganized Routes at Basarab Overpass)

POLI AutoFest 2026 (POLI Automotive Festival 2026)
▶︎

POLI AutoFest 2026 (POLI Automotive Festival 2026)

ASMR Highway Driving in the Rain at Night (No Talking, No Music) - Daegu to Seoul, Korea
▶︎

ASMR Highway Driving in the Rain at Night (No Talking, No Music) - Daegu to Seoul, Korea

Autobuzele Turistice STB din București 2026 (STB Tourist Buses in Bucharest 2026)
▶︎

Autobuzele Turistice STB din București 2026 (STB Tourist Buses in Bucharest 2026)

I FIXED A PASSAT WITH A BUGATTI ENGINE IN 4 WEEKS
▶︎

I FIXED A PASSAT WITH A BUGATTI ENGINE IN 4 WEEKS

Ich habe ein 10.000.000 Blöcke MEGA BIOM in Minecraft gebaut!
▶︎

Ich habe ein 10.000.000 Blöcke MEGA BIOM in Minecraft gebaut!

🚍 Ein Tag im Leben einer Busfahrerin – Einblick in den Arbeitsalltag bei der RVK
▶︎

🚍 Ein Tag im Leben einer Busfahrerin – Einblick in den Arbeitsalltag bei der RVK

Zwischen Rasern und Verkehrskontrollen – Unterwegs mit der Autobahnpolizei Montabaur
▶︎

Zwischen Rasern und Verkehrskontrollen – Unterwegs mit der Autobahnpolizei Montabaur