Test Drive cu noua KIA EV2 147 CP si baterie LFP de 44.2 kwh 2026-Cu Rabla ajunge la 23.500 euro

#autolatest #testeauto #autolatestromania CUMPARA MASINI CU DISCOUNTUL AUTOLATEST DE AICI: https://ev24.ro/autolatest ✅ SUSTINERE DIRECTA:   / gift   ✅ Ne vedem pe Facebook:   / autolatestromania   ✅Vezi mai multe video:    / @autolatest   ✅Vezi stiri teste complete: https://Autolatest.ro ✅Vezi stiri teste comerciale: https://Whattruck.ro ✅Vezi TikTok:   / autolatestromania   FISA TEHNICA Tip motor Electric Codul motorului DD43 Putere maximă în cai putere 147 CP Cuplu 250 Nm Putere nominală în kW 36 Tip combustibil Electricitate Tractiune față Poziția de instalare / Tipul motorului (motor electric 1) Puntea față Putere /Cuplu (Motor electric 1) 108 kW (147 cp) / 250 Nm Acceleraţie 0-100km/h 8.7 s Viteza maximă 161 km/h Zgomot de conducere 63 dB Distanţă scurtă de consum (WLTP) 10,8 kWh/100 km Consum urban periferie (WLTP) 11.9 kWh/100 km Consumul de drumuri rurale (WLTP) 13,6 kWh/100 km Consumul de autostradă (WLTP) 19,8 kWh/100 km Consum mixt (WLTP) 15.1 kWh/100 km Valoarea CO2 combinată (WLTP) 0 g/km Gama WLTP (electric) 317 km Arhitectura 400 V Tehnologie de stocare LFP Capacitatea bateriei (brută) în kWh 42,2 Putere de încărcare (kW) AC:2.7-11.0 DC:50.0-118.0 Timp de încărcare 100%: 1060 min. (AC Schuko 2,7 kW), 245 min. (AC 3-faze wallbox/coloana de încărcare 11.0 kW); 80%: 42 min. (DC stație de încărcare 50.0 kW), 29 min. (DC stație de încărcare 118.0 kW) Lungime 4060 mm Lățime 1800 mm Înălțime 1575 mm Ampatament 2565 mm Garda la sol maximă 146 mm Raza de bracaj 10,0 m Volumul portbagajului frontal (frunk) 15 l Volumul portbagajului 362 l- 1160 l Greutate gol (UE) 1620 kg Greutate totală 2090 kg Capacitate de încărcare 470 kg Sarcina remorcii frânată 12% 750 kg Sarcina remorcii frânat 750 kg Suport de încărcare 100 kg Sarcina acoperișului 70 kg