Honda เติม Blind Spot ให้ Civic แล้ว! เพิ่ม 10,000–20,000 รุ่นไหนคุ้มจริง?

ส่งฟรี* + โค้ดลดทั้งแอป ใน Shopee https://s.shopee.co.th/9Kc5qABFFY Honda Civic e:HEV อัปเดตรุ่นล่าสุด โดยรุ่น EL+ ปรับราคาเพิ่ม 10,000 บาท ส่วนรุ่น RS เพิ่ม 20,000 บาท แต่ขุมพลังยังคงเท่าเดิมที่ 184 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร ราคาปัจจุบัน: EL — 949,000 บาท EL+ — 1,109,000 บาท RS — 1,259,000 บาท ของใหม่ที่เพิ่มเข้ามา ได้แก่ BSI ระบบเตือนมุมอับ และ CTM ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอย ในรุ่น EL+ และ RS ส่วนระบบ Honda S+ Shift มีเฉพาะรุ่น RS S+ Shift ไม่ใช่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะจริง และไม่ได้เพิ่มแรงม้า แต่เป็นระบบจำลองจังหวะเปลี่ยนเกียร์ ทำงานร่วมกับ Paddle Shift รอบเครื่อง แรงบิด และ Active Sound Control เพื่อสร้างอารมณ์การขับให้ใกล้รถที่มีเกียร์เป็นจังหวะมากขึ้น คลิปนี้พาแยกแบบไม่อ่านโบรชัวร์ว่า: EL ราคาไม่ถึงล้าน ถูกตัดอะไร และยังคุ้มกับใคร EL+ เพิ่มจาก EL ถึง 160,000 บาท ได้ของที่ใช้จริงแค่ไหน RS เพิ่มจาก EL+ อีก 150,000 บาท ซื้อแค่ S+ Shift หรือได้มากกว่านั้น รีวิว S+ Shift จากญี่ปุ่นพูดถึงข้อดีและข้อแลกเปลี่ยนอย่างไร สุดท้าย EL, EL+ และ RS เหมาะกับผู้ซื้อแบบใด หมายเหตุ: รีวิว S+ Shift ที่นำมาอ้างอิงบางส่วนเป็นของ Civic Hatchback e:HEV RS เวอร์ชันญี่ปุ่น ขณะที่รถไทยเป็นตัวถัง Sedan รายละเอียดช่วงล่างและอุปกรณ์บางส่วนจึงอาจแตกต่างกัน ไม่ได้นำคำชมของรถญี่ปุ่นมาฟันธงแทนรถไทยทั้งคัน เครดิตภาพและข้อมูล: Honda Automobile Thailand, Honda Japan และสื่อยานยนต์ที่ระบุในคลิป ภาพและชื่อผลิตภัณฑ์เป็นทรัพย์สินของเจ้าของลิขสิทธิ์ ใช้เพื่อประกอบการรายงาน วิเคราะห์ และวิจารณ์ผลิตภัณฑ์ 📌 ขอแยกตัวเลขให้ชัดก่อนคุยกันครับ คำว่า “RS เพิ่ม 20,000 บาท” หมายถึงราคาปรับขึ้นจาก RS รุ่นเดิม หลังเพิ่ม BSI, CTM และ S+ Shift ไม่ได้หมายความว่าจ่ายเพิ่มจากรุ่น EL เพียง 20,000 บาทแล้วได้ S+ Shift ส่วนต่างจริงระหว่างรุ่นคือ: EL → EL+ ต่าง 160,000 บาท EL+ → RS ต่าง 150,000 บาท EL → RS ต่าง 310,000 บาท และ S+ Shift เป็น ระบบจำลองจังหวะเปลี่ยนเกียร์ 8 จังหวะ ไม่ใช่เกียร์ 8 สปีดจริง ไม่ได้เพิ่มกำลังจาก 184 แรงม้า แต่เน้นสร้างเสียง จังหวะ และการมีส่วนร่วมกับคนขับ สำหรับคุณจะเลือกอะไร? EL — เอาขุมพลังในราคาต่ำสุด EL+ — เอาของใช้จริงและความปลอดภัย RS — เอาความเต็ม อารมณ์ และภาพลักษณ์ พิมพ์รุ่นที่เลือกพร้อมเหตุผลไว้ได้เลยครับ 🚗🔥 คนดูได้อะไร รู้ว่าราคา Civic รอบนี้เปลี่ยนตรงไหนจริง เข้าใจว่า S+ Shift ทำงานอย่างไร โดยไม่สับสนว่าเป็นเกียร์จริง แยกเงินที่ “ขึ้นจากรุ่นเดิม” ออกจากส่วนต่างระหว่างรุ่นได้ เห็นข้อดีและข้อจำกัดของ EL, EL+ และ RS แบบใช้งานจริง รู้ขอบเขตของรีวิวญี่ปุ่น และไม่เหมารวมแทนรถไทย ตัดสินใจได้ว่าควรประหยัด 310,000 บาท หรือขึ้นรุ่นท็อป เข้าใจว่า “คุ้มที่สุด” กับ “อยากขับที่สุด” อาจไม่ใช่รุ่นเดียวกัน ✔ ฝากทุกท่านกดติดตามและกดรูปกระดิ่ง 🔔 นะคะ เพื่อรับการแจ้งเตือนทุกครั้งที่ลงคลิปใหม่ๆ และจะได้ไม่พลาดคลิปของ 10 อันดับนะคะ รักทุกคนค่าาาาา ✔ แฟนเพจ facebook ▶ https://goo.gl/bHjcRb ✔ยังมีคลิปอื่นๆที่น่าสนใจอีกเยอะนะคะ ติตตามรับชมกันได้นะคะ ขอบคุณคะ