Самый редкий и самый важный мотоцикл КМЗ М-53

#КМЗМ53 #Киевскиймотозавод #К750 В этом видео я покажу реальный мотоцикл КМЗ М-53 1956 года из коллекции Алексея Попова. Это не реплика, а именно один из немногочисленных экземпляров М-53, которые были выпущены в те годы. Это не просто какой-то очередной экспериментальный мотоцикл. Нет, М-53 фактически определил архитектуру будущих мотоциклов КМЗ на долгие-долгие годы. Он комплектовался 500-кубовым верхнеклапанным двигателем мощностью 28 л.с., имел вес 190 кг и лишь немногим превосходил ИЖ по этому параметру. Замовити книгу про історію КМЗ можна по Viber, Telegram, WhatsApp +380674441520 Євген. Вартість 300 грн. Або в Telegram [https://t.me/RIevgen]. КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы ДНЕПР на КМЗ в 1992 году. Уникальное архивное видео    • КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы ДНЕПР на КМЗ в 1992 г...   Максимальная скорость у М-53 была заявлена более 100 км\ч, а расход топлива около 4,5 л\100 км. Но в серию КМЗ М-53 не пошел. Зато большинство его решений были в последствии реализованы на К-750, К-650 и даже на Днепр-10-36. Как зарождался Киевский мотозавод    • Как создавался Киевский мотозавод КМЗ. Час...   Как создавался Киевский мотозавод КМЗ. Часть 1. Послевоенная    • Как создавался Киевский мотозавод КМЗ. Час...   Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы М-72 и К-750. История Киевского мотозавода. Часть 2    • Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы ...