Mit der IV K durchs Weißeritztal

Unter den sächsischen Schmalspurbahnen nahm für mich die Weißeritztalbahn immer eine besondere Stellung ein. Die reizvolle, abwechslungsreiche Landschaft durch den Rabenauer Grund, entlang der Talsperre Malter und hinauf nach Kipsdorf bietet wunderbare Kulissen für die dort eingesetzten Maschinen, denen die anspruchsvolle Strecke bis heute einiges abverlangt. In den Jahren 2001/2002 standen – noch unter Regie der DB AG – bis zu 5 Lokomotiven unter Dampf und bewältigten den Planbetrieb. Neben einer Vielzahl von Einheitsloks und Neubauloks war mit 99 608 auch eine IV K in Freital stationiert. Zum Kleinbahnfest Anfang Dezember 2001 kam sie vor Sonderzügen zwischen Freital und Rabenau zum Einsatz und im Januar/Februar 2002 kam sie auf der gesamten Strecke zu Regelzugehren. Zwar lag nur in höheren Regionen des Erzgebirges Schnee, aber die kalten Temperaturen sorgten für ordentliche Dampffahnen.