HONDA NX200 (新型CB200X)　1)標準装備リスト 2)舗装林道～峠道つづら折れ 3)トンネル内メーター自動切替･ヘッドライト配光【解説↓】ツーリングライダーが心地良く走ってみた

アドベンチャースタイル最軽量！ライトな山までカバーできる寄り道最高マシンです。クロスカブより安い(注1)のに、こんなに役立つ標準装備が付いていて本当にイイの？と思ってしまいます。走りはとても良いです。アンダーパワーはエンジン回転数で何とかなりそうです。小Ｒの道なら大型より気楽に気持ち良く走れるかもしれません。行きたい道にもよりますがCL500からの買い換えは良かったと思います。下道メインは最強かもしれませんし、寄り道も苦も無く出来そうです。最近の山は「熊が怖い」のでトリッカー(XG250)の出番は無くなりそうです。NX200はライトな山まではカバーできますので減車も視野に入ってきました(迷い) (注1：私の場合は乗出しでクロスカブ車体の定価よりかなり安価でした。為替レート･輸入社･販売社により変わる可能性はあります) 【標準装備】倒立フォーク(ショーワ製との噂)・フルカラーメーター(左ハンドル部コントローラー,明暗自動切り替え(任意固定可))・USB-C・トラクションコントロール・アシストスリッパークラッチ・フルLEDライト・ハザードスイッチ・2CH-ABS・ナックルガード(ウインカー内蔵)・センタースタンド!!!など。 【追加オプション装備】グリップヒーター・リアキャリア・エンジンガード・ヘルメットホルダー・ETC2.0。 装備はこちら    • HONDA NX200 (新型CB200X)へCL500から乗換。クロスカブより安く...   林の中でメーターが時々反転表示されているのはヘッドライト照射がわかるほど実際に暗くなっているからで、アクションカメラの明度補正能力が高いため明るく写っているのも原因の１つと思います。切り替えは機能アピールのために？かなり敏感なことは確かで見ていて楽しいって言えばそうかもしれませんw 【インド製の不安はあるの？】中国製のは五洋ホンダで合弁ですが、インドのはホンダの100%子会社で品質に若干の優位性があるのではないかと思われます。また、10店舗規模[ドゥカティ・トライアンフ・カワサキの店舗も持ち他の外車の正規販売店でもあります]の直輸入本店(Chops)から購入して部品ストックもある程度あり(通販もしている)更に2年間の延長保証を付けたので何とかなるかなと思っています。 次回は高速道路の走行状態をupしてみようかと思います。 【BGM】 "Stream" written by Kyaai https://dova-s.jp/bgm/play1988.html