[Café des Sciences] Cédric Villani, Transport optimal et courbure : quand Monge rencontre Riemann

Dans le cadre du Café des Sciences de l'École des Ponts ParisTech - 30 novembre 2012. Mathématicien, Cédric Villani fait ses études à l’École Normale Supérieure à Paris et soutient sa thèse en 1998 sur la théorie mathématique de l’équation de Boltzmann (Contribution à l’étude mathématique des gaz et des plasmas). Agrégé-préparateur à l’ENS Paris, il devient enseignant-chercheur à l’École Normale Supérieure de Lyon. Il est actuellement professeur à l’Université de Lyon I et, depuis 2009, il dirige l’Institut Henri-Poincaré. Ses travaux portent sur la théorie cinétique (équations de Boltzmann et Vlasov, et leurs variantes) et le transport optimal et ses applications qui ont donné lieu à la publication de différents ouvrages : Entropy Methods for the Boltzmann Equation (Springer 2001), Topics in Optimal transportation (Springer 2003), Optimal Transport, old and new (Springer 2008). Les contributions scientifiques de Cédric Villani ont été primées dans de nombreuses instances, tant au niveau national qu’international : Prix de l’European Mathematical Society (2008), Prix Fermat et prix Henri-Poincaré (2009), Médaille Fields (2010)… Scientifique mondialement reconnu, Cédric Villani est particulièrement soucieux de la diffusion des mathématiques auprès d’un large public : il s’engage dans plusieurs actions auprès des écoles et des lycées, par des conférences publiques ou par sa participation à des émissions et chroniques, festivals scientifiques… Son dernier ouvrage Théorème vivant, publié chez Grasset cet été 2012, se présente sous la forme d’un récit qui dévoile l’univers des mathématiques et des mathématiciens en relatant l’épopée de la genèse d’un théorème. Une séance de dédicaces est organisée en fin de conférence. Le Café des Sciences de l’École des Ponts ParisTech organise des rencontres et des échanges avec des personnalités scientifiques, politiques, culturelles, reconnues sur les grands enjeux auxquels sont aujourd’hui confrontés les ingénieurs.