【４Ｋ前面展望】名鉄　普通/急行　名鉄岐阜～犬山経由～豊橋（名鉄最長距離運用列車）※２０２３年ダイヤ改正で廃止

今回の動画は２０２３年ダイヤ改正で廃止された、 平日早朝一本だけ運行されていた名鉄では最長距離運用列車となる、 名鉄岐阜発犬山経由豊橋行普通（名鉄名古屋から急行）の前面展望です。 名鉄岐阜～豊橋間の列車といいますと、 普通は名古屋本線（９９．８ｋｍ）一本で直通するものですが、 平日朝には名鉄岐阜発犬山経由で名古屋本線に乗り入れる列車が数本運用されています。 今回紹介する列車はそんな犬山経由の中でも最長距離を誇る列車で、 その距離はなんと１１５．７ｋｍ！ これは名鉄最長距離運用列車になります。 名鉄岐阜から名鉄名古屋までは、 各駅停車ながら優等列車に追い越されることなく先着し、 その後も新安城で特急退避をするのみで、 名鉄岐阜から終点豊橋まで２時間３０分で結びます。 また長距離走行だけではなく、 あの有名な７７４列車程ではないですが、 ドアカットがあったり、名鉄名古屋からの種別変更など、 名鉄ならではの魅力がつまった列車のひとつだと思います。 そんな平日朝一本だけの貴重な長距離列車の前面展望をお楽しみいただけたら幸いです。 なお、一部にぼかし等の画像処理を施しておりますので、 ご承知おきください。 最後になりますが、 今回の動画も乗務員の方のご理解・ご協力のおかげもあって、 無事撮影することが出来ました。 撮影にご理解いただけたことに この場で改めて御礼申し上げます。 ありがとうございました。 【撮影日】２０２１年１０月 【撮影区間】名鉄岐阜～豊橋 　　　　　（名鉄各務原線・名鉄犬山線・名鉄名古屋本線経由） 【停車駅】 名鉄岐阜 1:28-2:46 田神 4:31-5:14 細畑 7:07-7:49 切通 8:45-9:31 手力 10:26-11:14 高田橋 12:04-12:54 新加納 14:01-14:46 新那加 15:44-16:35 市民公園前 17:24-18:04 各務原市役所前 18:33-19:15 六軒 20:25-21:14 三柿野 22:43-23:31 二十軒 24:51-25:32 名電各務原 26:34-27:22 苧ヶ瀬 28:28-29:15 羽場 30:06-30:51 鵜沼宿 31:48-32:34 新鵜沼 33:49-35:21 犬山遊園 36:08-37:03 犬山 38:42-39:51 犬山口 40:50-41:34 木津用水 42:49-43:30 扶桑 44:38-45:33 柏森 47:17-48:11 江南 50:21-51:13 布袋 52:48-53:34 石仏 55:22-56:21 岩倉 58:18-59:17 大山寺 1:00:45-1:01:40 徳重・名古屋芸大 1:02:33-1:03:35 西春 1:04:44-1:05:45 上小田井 1:07:46-1:08:57 中小田井 1:09:56-1:10:52 下小田井 1:12:02-1:13:03 東枇杷島 1:14:54-1:15:49 栄生 1:16:43-1:17:42 名鉄名古屋 1:19:33-1:20:46（※名鉄名古屋より急行） 金山 1:23:40-1:25:27 神宮前 1:27:18-1:28:33 堀田 1:29:48-1:31:20 鳴海 1:36:35-1:37:37 前後 1:41:21-1:42:24 知立 1:46:37-1:47:44 新安城 1:51:52-1:59:37 東岡崎 2:05:15-2:06:53 美合 2:09:49-2:10:43 本宿 2:15:32-2:16:34 国府 2:22:14-2:23:21 伊奈 2:26:12-2:27:15 豊橋 2:32:19-2:33:20 ■【４Ｋ前面展望】名鉄　急行/普通　伊奈～犬山経由～名鉄岐阜（２０２３年ダイヤ改正で新鵜沼までの短縮運用に変更）    • 【４Ｋ前面展望】名鉄　急行/普通　伊奈～犬山経由～名鉄岐阜（２０２３年ダイヤ改正で新...   ■【４Ｋ前面展望】名鉄　快速特急　豊橋～名鉄岐阜    • 【４Ｋ前面展望】名鉄　快速特急　豊橋～名鉄岐阜   ■【４Ｋ前面展望】ＪＲ東海　特別快速　米原～浜松（特別快速最長運用）    • 【４Ｋ前面展望】ＪＲ東海　特別快速　米原～浜松（特別快速最長運用）   ■【４Ｋ前面展望】ＪＲ東海　特別快速　浜松～米原（特別快速最長運用）    • 【４Ｋ前面展望】ＪＲ東海　特別快速　浜松～米原（特別快速最長運用）