ล้ม CR-V ได้มั้ย? รีวิวขับจริงเจาะลึก Hyundai SANTA FE 2025 เบาะ 3 แถวคันโต ขับดีแต่... - [ที่สุด]

ข้อเสียมีอะไรบ้าง? กินน้ำมันเท่าไหร่? จะพาไปทดสอบให้ได้รู้กันแบบเจาะลึกจัดเต็มกันเลยคร้าบ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 01:40 รุ่นย่อย 01:53 ส่วนต่าง 150,000 บาทในรุ่นท็อป ได้อะไรบ้าง? 03:51 รีวิวขับจริง 06:03 อัตราเร่ง 08:22 Feeling เบรก 10:19 Feeling พวงมาลัย 11:13 Feeling ช่วงล่าง 13:00 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ 15:20 ลองนั่งเบาะแถว 2 19:18 ลองนั่งเบาะแถว 3 22:21 จุดปรับปรุง 23:09 อัตราการกินน้ำมัน 23:43 ที่เก็บของ 24:39 สรุป สรุป: คลิปนี้ ‘ที่สุด’ พาทุกคนมารีวิว The all-new Hyundai SANTA FE Hybrid รถ SUV เบาะ 3 แถว 6 ที่นั่งเบาะแถวกลางแบบ Captain Seat ที่หลายคนรอคอย มิติตัวรถ ยาว 4.830 ม. กว้าง 1.900 ม. สูง 1.770 ม. ระยะฐานล้อ 2.815 ม. ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) 17.7 ซม. เทียบกับ Toyota Fortuner จะยาวกว่า 3.5 ซม. กว้างกว่า 4.5 ซม. ฐานล้อยาวกว่า 6.5 ซม. เตี้ยกว่า 6.5 ซม. ระยะต่ำสุดจากพื้น เตี้ยกว่า 1.6 ซม. เทียบกับ Honda CR-V ฐานล้อจะยาวกว่า 11.5 ซม. The all-new Hyundai SANTA FE Hybrid เปิดขายในไทยทั้งหมด 2 รุ่นย่อย รุ่นเริ่มต้น Exclusive ราคา 1,599,000 บาท รุ่นท็อป Prestige ราคา 1,749,000 บาท ส่วนต่าง 150,000 บาทในรุ่นท็อป ได้อะไรบ้าง? ไฟหน้า LED Projector กระจกบังลมหน้าแบบ Solar กระจกประตูคู่หน้าแบบ Acoustic Glass 2 ชั้น กระจกประตูคู่หลังแบบ Privacy หลังคากระจก 2 ตอน ด้านหน้าหลังคา Sunroof เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า และด้านหลัง Panoramic Glassroof พร้อมม่านเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า จอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3” เบาะคนขับ Memory Seat 2 ตำแหน่ง เบาะคนขับปรับ Lumbar ได้ 4 ทิศทาง ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 2 ตำแหน่ง กล้องรอบคัน 360 องศา เซนเซอร์กะระยะด้านข้าง Hyundai SmartSense เพิ่ม 2 ระบบ ระบบหลีกเลี่ยงการชนขณะถอยจอด (Reverse Parking Collision-avoidance Assist) และกล้องมองภาพจุดอับสายตา (Blind-spot View Monitor) ไฮไลต์ภายใน ดูพรีเมียมกว่าที่คิด! เบาะนั่งวัสดุหนังแท้ จอด้านหน้าแบบโค้ง ปุ่มจริงก็ยังให้มาอยู่! เบาะแถว 2 แบบ Captain Seat ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง คอมเพรสเซอร์แอร์ 2 ตัว พร้อมสวิตช์ปรับแรงลมด้านหลัง มีให้เลือก 3 โหมดการขับขี่ ขุมพลังและการขับขี่ กำลังรวมสูงสุด 232 แรงม้า (HP) แรงบิด 367 นิวตัน-เมตร ที่ 1,000 - 4,100 รอบต่อนาที เครื่องเบนซิน 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 178 แรงม้า (HP) 265 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 60 แรงม้า (HP) 264 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ Li-ion Polymer ขนาด 1.49 kWh เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Regenerative Braking ปรับได้ 4 ระดับ ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ พวงมาลัยปรับน้ำหนักได้ 2 ระดับ ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson Strut ด้านหลัง Multi-Link พร้อมระบบ Frequency Sensitive Damper ปรับความหนืดได้ตามสภาพถนน ความเร็วสูงสุดตามสเปก 190 กม./ชม. ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ Smart Cruise Control แบบ Stop & Go กล้องมองภาพจุดอับสายตา จุดยึดเบาะ ISOFIX 4 ตำแหน่ง ที่เบาะแถว 2-3 ที่เก็บของ ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ความจุสัมภาระท้าย 413 ลิตร เพิ่มความจุสัมภาระท้ายเป็น 638 ลิตร เมื่อพับเบาะแถว 3 แบบ 50:50 เพิ่มความจุสัมภาระท้ายเป็น 1,949 ลิตร เมื่อพับเบาะแถว 2 ด้วยไฟฟ้า การรับประกัน รับประกันตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 150,000 กม. รับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด นาน 8 ปี หรือ 160,000 กม. ฟรี! บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี ใครสนใจก็ไปลองขับกันได้ที่โชว์รูม Hyundai ใกล้บ้านนะคร้าบ ____________________________ ติดต่องานได้ที่ 📨 [email protected] 📞 Tel. 099-639-2544 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่ 🔔 Facebook:   / tsuitreview   👉 TikTok:   / tsuitreview   🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU 🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk ____________________________ #Hyundai #SantaFE #รีวิว