Séjour à #VERDUN , Meuse, en #fourgonaménagé

• Séjour d'une semaine à VERDUN, 1er retour des années après où j'y avait vécu 1 année lors de mon service militaire, à une époque où ça existait... ( 1 mois de "classes" au 150e R.I.M quartier Niel à Thierville/Meuse puis 11 mois à son annexe du Centre Mobilisateur 150, quartier Beaurepaire à la Citadelle haute.) Petite ville agréable à vivre et visiter. ======================================================== • 00:00 Quittant la BELGIQUE par SEDAN • 00:48 arrivée à VERDUN • 01:55 stationnement • 02:13 visite à pied • 04:11 cheminement vers la CITADELLE HAUTE • 06:11 à l'entrée • 07:12 SURPRISE !! visite privée ! • 07:38 croisière en Fourgon dans la rue centrale • 09:23 1ère nuit ( Quai Clouet ) • 09:44 croisière en Fourgon "rive gauche" • 10:48 stationnement à l'ombre pour les après midi • 11:09 visite à pied, suite • 12:13 départ pour spot de nuit ( et les suivantes ) • 13:24 spot de nuit(s) Place de la Libération • 14:08 "QG" de conso café du matin et rafraichissement après-midi • 14:50 passage à l'aire pour camping-car • 16:21 "visite" de la Gare SNCF • 17:52 après-midi au cinéma • 19:16 départ en Fourgon pour visite guidée de la Citadelle Haute • 20:37 visite guidée • 21:56 départ de la Ville • 22:44 Charte pour le C-cariste ========================================================= https://www.tourisme-verdun.com/ https://www.explore-grandest.com/offr... https://fr.wikipedia.org/wiki/150e_r%... ========================================================= #vanlife#fourgonamenage#vantrip#verdun   / villages_et_van   ========================================================== le véhicule : pas de nom ! ,encore moins un prénom masculin !n'étant pas un conformiste moutonnier , une mode ridicule, qui a commencé avec les youtubeurs "vanlife" ou C-cariste autour de 2017-2019. FIAT DucatoL4H4 , AM2020 Novembre, nombreuses options, dont: moteur 160cv, BA9v, couleur gris campovolo, siège conducteur suspendu (type routier), chauffage additionnel à l'arrêt Wébasto, écran multimédia GPS/caméra de recul + radar de recul, phares AV brouillard, feux de jours à LED, rétroviseurs dégivrants réglages + sur option rabattable électriquement à la demande même en roulant, Hill descent contrôle (régule avec l'ABS une descente très forte à - 25 kmh), Traction+ (sensé améliorer le patinage en terrain gras : efficacité quasi nulle),climatisatiion cabine manuelle (suffisante et moins chère que l'automatique). Attelage amovible, vraie roue de secours, protection sous moteur Ajout personnel d'une Dashcam AV/AR Wimius (très bon marché et indispensable) Ajout personnel de 2 caméras intérieures latérales pour chaque fenêtre avant. Caméra extérieure : DJi Osmo Pocket 2 + smartphone Motorola pour photos