【駅に行って来た】山陽本線八本松駅の仮設ホームが見られるのは今日まで

7月7日の大雨で山陽本線が不通になって約2か月、ようやく八本松から瀬野までの区間も復旧することになりました。本日9月8日までは八本松ー白市間が227系A編成二本で運用していますが、仮設ホームでの中線運用も今日で最終となります。 【駅に行ってきた】山陽本線八本松駅の仮設ホームが見られるのは今日まで <おすすめ動画> JR西日本 山陽本線 瀬野〜八本松間の被災状況 2018年8月上旬撮影    • 【JR西日本 山陽本線 瀬野〜八本松間の被災状況 2018年8月上旬撮影】   JR山陽本線河内~本郷間の洗掘箇所の路盤復旧工事(発災6週間後)    • JR山陽本線河内~本郷間の洗掘箇所の路盤復旧工事(発災6週間後)   西日本豪雨 広島県山陽本線沿線の状況    • 西日本豪雨 広島県山陽本線沿線の状況  

【駅に行って来た】山陽本線横川駅では電車が本線を逆走するらしい!?
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山陽本線 八本松駅をさまざまな貨物列車&機関車が通過
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Let me take you on a train through Japanese countryside! #japan #train #travel #village #tochigi #日本
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【ちょっと懐かしい山陽本線】瀬野~八本松間で撮影 1997年
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【ちょっと懐かしい山陽本線】瀬野~八本松間で撮影 1997年

【駅に行って来た】呉線風早駅は石積みホームの残る瀬戸内海を見下ろす駅
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【駅に行って来た】JR西日本関西本線加太駅のBefore~Afterと失われたホーム
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可部線 旧河戸駅の駅舎に行ってみた!
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【真の終着駅へ】今も残る多層建て列車を追いかけたらとんでもないところへ行きましたw
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[ 変身して北へ!]  時速130kmで爆走/ ループ線を行く/ 近江鉄道と別府鉄道/ 5つの城、古墳、古戦場/ 多彩な並走列車/ 海と湖をめぐる車窓/ 3つの天井川/ 新快速の魅力を満載!
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[ 変身して北へ!] 時速130kmで爆走/ ループ線を行く/ 近江鉄道と別府鉄道/ 5つの城、古墳、古戦場/ 多彩な並走列車/ 海と湖をめぐる車窓/ 3つの天井川/ 新快速の魅力を満載!

EF67による走行開放の様子 2002年3月16日
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EF67による走行開放の様子 2002年3月16日

【4K60fps前面展望】阪神本線・山陽本線 直通特急 大阪梅田→山陽姫路【駅名標&速度計付き前面展望】
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【駅に行って来た】JR西日本関西本線笠置駅、1番線なのに2番線のりばってどーゆーこと??
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[瀬野八]雨の八本松駅を通過する貨物列車27本! (2016 9 18)
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[瀬野八]雨の八本松駅を通過する貨物列車27本! (2016 9 18)

1993年 可部線の三段峡駅へ|2003年部分廃止|
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【駅密着】四国最大のターミナル駅『高松駅』を発着する列車たち
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【駅に行って来た】呉線仁方駅はかつて国鉄仁堀航路があった駅
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[4K 60fps front view] (Across Japan ②) Sanyo Main Line Iwakuni → Hiroshima → Itozaki 227 series
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Japan train! Geibi Line Shimo-fukawa Station JR West
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Release of auxiliary engine after Saijo Station 2024 Edition
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Release of auxiliary engine after Saijo Station 2024 Edition

【国鉄時刻表】1964年9月 広島駅 山陽本線   JAPAN HIROSHIMA station; SANYO LINE  time table 1964
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【国鉄時刻表】1964年9月 広島駅 山陽本線 JAPAN HIROSHIMA station; SANYO LINE time table 1964