De KONA Electric is het succesnummer van Hyundai, maar waarom? - Autowereld

Hybride, Plug-In Hybride, volledig elektrisch of waterstof? Hyundai biedt het allemaal! Ben jij al geabonneerd? ►► http://bit.ly/2Bt4nNt Meer informatie over de Hyundai KONA Electric►► https://bit.ly/2UEEYap Proefrit aanvragen? ►► https://bit.ly/2XM7rNs Blijf op de hoogte en volg ons op onderstaande social media kanalen: Facebook:   / rtlautowereld   Twitter:   / rtl_autowereld   Instagram:   / rtl.autowereld   Website: http://rtlautowereld.nl/ Allard Kalff rijdt met de Hyundai KONA Electric, de volledig elektrische variant van het succesnummer van Hyundai. Hyundai is goed bezig als het aankomt op niet-fossiele brandstoffen. Zo kwamen zij met de IONIQ, een auto die op voorhand was ontworpen om als hybride, plug-in hybride en volledig elektrische auto te komen. En ook met de Hyundai NEXO, die rijdt op waterstof, wil Hyundai naar een schonere toekomst. De nieuwe Hyundai KONA Electric is leverbaar met een keuze uit twee verschillende aandrijflijnen. De long-range batterij heeft een actieradius van 482 kilometer (volgens WLTP-richtlijnen). Het energieverbruik komt uit op 15,2 kWh (WLTP). De topversie wordt aangedreven door een 204 pk en 395 Nm sterke elektromotor en heeft een accupakket van 64 kWh. De 0-100 sprint neemt slechts 7,6 seconden in beslag wat het een leuke auto om mee te rijden maakt. De basisversie van de Hyundai KONA Electric heeft een range van 312 kilometer (WLTP) met een energieverbruik van 14,8 kWh (WLTP). De basisversie heeft een 39,2 kWh groot accupakket en een 135 pk en 395 Nm sterke elektromotor. In beide gevallen is de topsnelheid 167 km/uur. Met een 100 kW snellader is de batterij van beide KONA Electric versies na 54 minuten laden voor 80% opgeladen. Met de 7,2 kW onboard-oplader duurt het opladen van de long-range-batterij ongeveer 9 uur en 40 minuten en 6 uur en 10 minuten voor de versie met 39,2 kWh. Hyundai levert optioneel een oplaadpunt thuis. De stekkeringang van de Hyundai KONA Electric bevindt zich aan de voorzijde naast het Hyundai-logo. Het regelbare regeneratieve remsysteem stelt de bestuurder in staat om de intensiteit van regeneratief remmen zelf te bepalen met speciale hendels achter het stuurwiel. De bestuurder kijkt uit op een 7,0-inch supervision-cluster in het instrumentarium waarop de belangrijkste informatie van de auto wordt weergegeven, zoals de rijsnelheid, accustatus, energiestroom en rijmodus. Een head-up display toont relevante rij-informatie direct in het zicht van de bestuurder, zodat hij of zij de ogen niet van de weg hoeft te halen. De kijkhoek en de hoogte van de head-up display zijn met een druk op de knop aan te passen. De display verdwijnt automatisch in het dashboard als de auto wordt uitgeschakeld of als de bestuurder de head-up display deactiveert tijdens het rijden. De head-up display geeft informatie over de snelheid, navigatiecommando's, radiostation en de accustatus, maar ook over waarschuwingen van rijhulpsystemen. Hyundai installeert de nieuwste rijhulpsystemen in de KONA Electric, samengevat onder de noemer SmartSense. De auto heeft Forward Collision-Avoidance Assist met voetgangersherkenning, Blind Spot Collision Warning met Rear Cross Traffic Warning, Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning, Intelligent Speed Limit Warning en Lane Following Assist. Met behulp van frontradars houdt SCC met Stop & Go een constante snelheid en veilige afstand tot de voorligger – ook als deze snelheid vermindert. Als het verkeer tot stilstand komt, remt het Stop & Go-systeem de auto automatisch af. Zodra het verkeer weer begint te rijden, voert het systeem het tempo op indien mogelijk naar de ingestelde snelheid. De nieuwe KONA Electric beschikt over uitgebreide connectiviteitsdiensten. Het infotainmentsysteem met 7-inch LCD-display geeft de navigatie, media en connectiviteitsvoorzieningen weer. Bovendien ondersteunt de auto Apple CarPlay, Android Auto en Bluetooth-connectiviteit. Het Display Audiosysteem geeft verder het beeld van de standaard achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen weer voor eenvoudig inparkeren. Optioneel levert Hyundai een 8,0-inch touchscreen met dezelfde functionaliteiten, maar dan aangevuld met een gratis zevenjarig abonnement op LIVE-diensten waarbij informatie over het weer, het verkeer, snelheidscamera's (waar dit is toegestaan) en online zoekopdrachten naar POI's binnen handbereik is. Het navigatiesysteem heeft verder 3D-kaarten en Lifetime MapcareTM met jaarlijks een gratis kaart- en software-update. Smartphones kunnen draadloos worden opgeladen via een inductielader. De oplaadstatus van de smartphonebatterij wordt weergegeven met indicatielampjes. Om te voorkomen dat de smartphone bij het verlaten van de auto achterblijft, geeft het systeem een herinnering op het centrale display. De Hyundai KONA Electric is er vanaf nét geen 40.995,- euro. #Hyundai #Kona #Electric