Станция управления лифтом ШУЛМ-Р3... Ошибка 95.
ЩЛЗ. 400 кг. Кабина Ecomaks. ПКЛ32. ШУЛМ-Р3 ошибка 95. В ролике ускользнула текущая причина неисправности лифта. Проблема была в контактах реле KV13 и KV14 в цепи 911-912, то есть не был активирован вход "Enable" частотного преобразователя, в следствии чего, в нём не включилось реле R2 "ТОРМОЗ", поэтому не была открыта оптопара "U13-1" в плате ПУ-4-0. И сигнал по 293-му проводу не поступил в плату контроллера ПКЛ32. Из-за этого и была ошибка 95. 00:00 Начало. Просмотр истории ошибок. Просмотр расширенного протокола ошибок. 03:19 Чистка контактов реле, плюс история про чистку контактов. 06:48 Разбор по схеме. 13:08 Практический разбор ошибки.
▶︎
Механизм ловителей лифта под кабиной.
▶︎
Зачем нужны и какую функцию выполняют три реле в станции управления лифтом УЛ.
▶︎
Станция УЛ , ошибка 45 отслеживаем проблему, устраняем, забыл до записать регулировку ДШ (ролики).
▶︎
Аварийка. Понеслась душа по кочкам!
▶︎
Запуск и наладка станции управления ШК6000
▶︎
Монтаж кабины лифта
▶︎
Основы лифтовой электроники. Почему все так сложно?
▶︎
Станция ШУЛМ обзор ошибки 96 и решение этой ошибки.
▶︎
ЩЛЗ. Лифт. Станция управления ШУЛМ. Авария А1. Два разных варианта.
▶︎
ЩЛЗ. Станция управления ШУЛМ. Ошибка 44.
▶︎
Станция ШУЛМ, проблема Охраны Шахты
▶︎
Лифт УЭЛ. Не включается пускатель. нет движения ошибка 4А.
▶︎
UL elevator control system
▶︎
Контакты ДК и постоянный мусор в шахте = Лифт НЕ работает.
▶︎
Станция ШУЛМ ошибка 95, с дополнением. Не получилось вчера- добил сегодня. Нашел еще одну причину.
▶︎
Станция УЛ, ошибка 44, разбираемся по порядку. Проверка, устранение. Отрывать руки надо монтажникам.
▶︎
Поработал на соседнем участке. Ремонт лифтов.
▶︎
Станция ШУЛМ. Полная матрица лифта. Все основные цепи матрицы, со схемами, имитацией и проверкой.
▶︎
Мелкая неисправность старого советского лифта.
▶︎