ETR 232 Polifemo - La storia
Oggi ripercorriamo insieme la storia dell’ETR 232, il treno che il 20 Luglio 1939, allora classificato 212, stabilì il record mondiale di velocità ferroviaria tra Firenze e Milano, toccando la velocità massima di 203 km/h nel tratto fra Pontenure e Piacenza e destinato ad una nuova rinascita grazie al restauro promosso dalla Fondazione FS. #FondazioneFSItaliane #FondazioneFS
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Revisione Rotabili Storici - Parte 1
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The return of the legendary Settebello? - ETR 300/250 wieder im Einsatz.
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2017-09-30 Mastodonte dei Giovi - Doppia trazione di E 428 sulla linea lenta dei Giovi 1/2
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The return of the "Settebello"
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Si muovono le ALe601 della Fondazione FS e movimenti di altre carrozze in Casentino
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ETR 302 Settebello - La storia e il recupero
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Elettrotreno ETR. 300
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" A JOURNEY OF ONE HUNDRED YEARS "
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TRENI IN SUPER 8 - Trifase e Vapore in Piemonte - 1972 - 1977
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In viaggio da Napoli a Milano con il super Elettrotreno ETR 300 “Settebello”
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Un secolo sui binari - Superquark 10/07/2022
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2016-09-03 La 880 051 e la ALn 772 3265 a Romagnano per i "130 anni di ferrovia in Valsesia" 4/6
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Restored Trains - SuperQuark 21/07/2021
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L'ETR 302 Settebello - Gli interni
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Why American trains are 4 km long and European ones 740 meters
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Linee ferroviarie italiane abbandonate - Superquark 28/06/2017
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FS Foundation, the Harlequin is back. A historic 1960s ETR has been restored.
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VISITA INTERNA E SPIEGAZIONE FUNZIONAMENTO DELLA LOCOMOTIVA E656.093 DI FONDAZIONE FS!
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10 years of FS Foundation! Open doors at the La Spezia Migliarina locomotive depot, March 19, 2023
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