Video tributo alle EA 750 ferrovie nord.
------------- LEGGIMI -------------------- Con questo video si conclude l'era delle ferrovie nord milano. Con l'EB 740 demolite e accantonate quello che mi fa più incazzare PURE le storiche 740 01 Accantonata storica in livrea blu - bianca e la EB 740 18 Accantonata storica in livrea gialla. Con questo video voglio rendere omaggio alle EA 750 che erano dei convogli belli, col SOUND unico ed irripetibile; con la loro forma diversa da 2 serie.. Sono le gemelle delle 724;582 e 624 di trenitalia. Qui di seguito le 750 che han fatto parte sul ramo delle ferrovie nord milano; che hanno viaggiato per anni, portato milioni di pendolari, studenti, turisti e appassionati. il sottoscritto è INNAMORATO FOLLEMENTE di questi convogli: EA 750 01 Accantonata dicembre 2013; EA 750 02 Accantonata; EB 750 03 Accantonata; EB 750 04 Accantonata; EB 750 05 Accantonata; EB 750 06 Accantonata; EB 750 07 Accantonata; EB 750 08 Accantonata; EB 750 09 Accantonata; EA 750 10 Accantonata; EA 750 11 Accantonata 13 luglio 2011; EA 750 12 Accantonata con vetture 950 02 e 850 02; EA 750 13 In servizio; EA 750 14 Accantonata; EA 750 15 Accantonata; EA 750 16 Accantonata; EA 750 17 Accantonata 3 pezzi da giugno 2012; EA 750 18 Accantonata; EA 750 19 In servizio; EA 750 20 In servizio; EA 750 21 In servizio livrea TRENORD da aprile 2012; EA 750 22 In servizio livrea TRENORD da ottobre 2014; EA 750 23 In servizio; EA 750 24 In servizio; Fonte presa da: http://www.crafnm.it/sezioni/Cultura-... Breve storia delle 750: Le motrici della prima serie, corrispondenti alle ALe 724 delle Ferrovie dello Stato, furono commissionate nel 1979 al consorzio GAI Ansaldo, Breda, FIAT, Marelli, TIBB, e insieme con le locomotive E.620 e le carrozze Casaralta e Socimi furono protagoniste del rinnovamento del parco sociale conseguente alla regionalizzazione delle FNM. Si trattava di 12 unità, numerate da 01 a 12. La prima venne consegnata alle FNM il 3 aprile 1982. Nel 1984 furono replicate con una seconda serie di 6 unità, numerate da 13 a 18. Nel 1990 fu commissionata una terza serie di 6 motrici, dalla cassa identica alle ALe 582 e ALe 642 delle FS, ma dall'allestimento interno identico alle motrici delle serie precedenti prima serie; queste unità, numerate da 19 a 24, entrarono in servizio a partire dall'ottobre 1993. A partire dal 1993 tutte le elettromotrici, fino ad allora di seconda classe, divennero di prima classe. Attualmente vengono utilizzate al traino di carrozze Casaralta e Socimi. Le EA 750 di prima serie attualmente sono tutte accantonate, quelle di seconda sono in via di accantonamento 8 esemplari su 12 risultano ancora in servizio, le altre sono state tutte accantonate. Fonte presa da: http://it.wikipedia.org/wiki/Automotr... Per vedere la fonte dell'ultimo link mettere tra parentesi il 1982. Le musiche utilizzate nel video sono: Ein duft von liebe; Knife - Winter ; • Video : Bet on it -Silent partner;
![FERROVIE NORD MILANO | la STORIA, L'EVOLUZIONE e i ROTABILI [1° PARTE]](https://i.ytimg.com/vi/malAFcdB9N0/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD2ur5sLI9gMt03RdIHPqfzFNB6Gg)
FERROVIE NORD MILANO | la STORIA, L'EVOLUZIONE e i ROTABILI [1° PARTE]

EB740.18 FNM Livrea Anni '80.mpg

Is This Germany’s WORST High-Speed Train Yet?

Italy 90s - International trains in Città della Pieve part 1

【前面展望】コンゴ民主共和国 キハ183系(マテテ→キンシャサ中央駅)Cab Ride in DR Congo🇨🇩 Matete - Kinshasa Express Train Kiha 183

Transiti delle E 645 sulla Milano-Chiasso, 2006÷2008

Verstärkung für Roland und seine Lok | Die Nordreportage | NDR Doku

If These Train Moments Weren’t Filmed, Nobody Would Believe Them

C.T. CAPO TECNICO DEP. LOC. MESTRE - IL RACCONTO DI LUIGI TOTARO

Milano Nord Bullona maggio 2003

Ultimi servizi per le EB 740 FNM

Treni anni 00 - Locomotiva E424 navetta nelle stazioni di Mortara e Milano Porta Genova

IL MESE DI APRILE SU FERROVIE NORD MILANO e non solo!

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

Unbelievable Train Moments Caught on Camera

Transiti a Rescaldina FNM

Union Pacific Big Boy 4014 at Horseshoe Curve (Full Video)

La Vera Ragione Per Cui I Treni Non Spengono I Loro Motori

EB 740 & Co. - Le elettromotrici pesanti delle Nord

