【さよなら2000系】2000系南風、しまんと最後の1日

こんばんは。3月12日、JRでは春のダイヤ改正が実施され、185系を始めとして多くの車両が消え、登場しました。JR四国でもダイヤ改正が行われ、1989年より活躍し、南風、しまんとの高速化に貢献してきた2000系特急気動車が南風、しまんとから引退しました。3月12日に運用を終了し、13日から全列車2700系で運行される予定でしたが、運用の関係で臨時に13日の南風1号としまんと3号だけ2000系で運行されました。カトーのモデルにもなり、多くの2000系好きを虜にしてきた2000系南風、しまんと。2700系に後を託し、2000系はあしずりと宇和海で最後の活躍をします。そして、今回の南風、しまんとからの引退で高知方先頭車の2000形グリーン車付き車両は引退、JR西日本に乗り入れ、瀬戸大橋を渡る2000系の姿は見納めになります。今回は最終列車だけではなく、岡山行き南風28号にも乗ってきました。最後の1日の活躍をする2000系の活躍ぶり、2000系独特のエンジン音などをお楽しみください。 ↓↓挿入曲↓↓ https://audiostock.jp/ ↓↓ツイッター↓↓   / kakucham   ↓↓インスタ↓↓   / kintetu_kakucham   フォローよろしくお願いしますm(__)m https://dova-s.jp/bgm/play2471.html