ZROBIŁEM MU SERWIS, BO TEGO POTRZEBOWAŁ | ROCK SHOX SEKTOR GOLD TK 2014 SOLO AIR SERVICE AMORTYZATOR

W dzisiejszym odcinku na stół serwisowy trafił amortyzator przedni Rock Shox SEKTOR GOLD TK 2014 SOLO AIR na 26". Nazwa długa i skomplikowana więc postaram się ją rozpisać właśnie tutaj: Rock Shox - jest to firma Sektor - nazwa amortyzatora GOLD - oznacza kolor pokrycia lag oraz sugeruję, że mamy doczynienia z wyższym modelem (niższy model to SILVER) TK - wywodzi się od słów TURNKEY czyli blokada skoku Solo Air - lewa komora amortyzatora oparta na sprężynie powietrznej . Z tego poradnika dowiesz się: -jak rozebrać amortyzator -co ile czasu należy robić serwis amortyzatora -jak wygląda budowa tłumika Motion Control -czym smarować uszczelki amortyzatora -jakiego oleju użyć do składania amortyzatora Krok 1. Czyszczenie amortyzatora 1:10 Krok 2. Ustaw na minus kompresję oraz rebound 1:20 Krok 3. Spuść powietrze 1:37 Krok 4. Odkręcanie dolnych śrub 2:00 Krok 5. Wyjmowanie goleni z lag (uważaj na olej) 3:00 Krok 6. Serwis komory powietrznej 3:21 Krok 7. Czyszczenie wnętrza amortyzatora 5:21 -Budowa tłumika solo air 6:18 -Co zrobić jeśli amortyzator gubi powietrze 9:51 Krok 8. Serwis tłumika Motion Control 11:33 Krok 9. Wybór oleju 14:25 Krok 10. Lower leg service 16:46 *W jakim oleju zamoczyć gąbeczki 18:10 Krok 11. Smarowanie uszczelek 19:13 Krok 12. Montaż dolnych lag 20:45 Zgłoś się na serwis:   / mtbubu_