Balade Blegny - Ancienne ligne vicinale 719 et visite Blegny-Mine (Pat. UNESCO) - Wallonie BELGIQUE

Film et réalisation de Jean-Luc Dupont, membre de l'asbl. https://www.cheminsdurail.be/ Le dimanche 27 février, Chemins du Rail a organisé une journée peu ordinaire riche en découverte patrimoine, en bordure du pays de Herve en Wallonie (Belgique). La journée a débuté par la visite de la mine de Blegny. En effet, nous sommes descendus dans les entrailles de la terre par l’ascenseur des mineurs afin de découvrir une ancienne galerie d’exploitation de charbon. Particularité notable : le charbonnage de Blegny fait partie du Patrimoine Majeur de Wallonie ; il est également classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. La Ligne 719 que nous avons ensuite parcourue n’est pas un RAVeL, ni même un pré-RAVeL pour l’instant. Elle est restée tel quelle, un bout de ligne vicinale presque oubliée et isolée. Cependant depuis plus d’un an elle a retrouvé une partie de sa splendeur. En l’arpentant vous traverserez ainsi le tunnel vicinal le plus long de Belgique, il vient d’être rénové et est ouvert au public ! Bien que relativement limité en kilomètres, le tracé de Blegny jusqu’à Mortroux reste typique de la région de Herve. La ligne épouse dans un premier temps les pentes douces des collines pour descendre jusqu’à la vallée de la Berwinne que nous franchirons après avoir traversé le tunnel de Dalhem. L’ancienne ligne enjambe la rivière pour la longer jusqu’à Mortroux. Une originalité : les rails sont toujours présents sur une bonne partie du tronçon final. A sa création en 1898, la ligne en question partait de Liège (de l’actuel quai Van Beneden) traversait Jupille ainsi que la commune de Saive et s’étirait en nombreuses courbes jusqu’à Fouron-le-Comte. Comme presque toutes les lignes vicinales et malgré une électrification partielle côté Liège, elle sera fermée par tronçons successifs. La petite section Blegny-Mortroux sera cependant conservée grâce à une association qui lancera l’exploitation touristique du « Li Trimbleû ». Elle a fonctionné de 1980 jusqu’en octobre 1991. Un déraillement aux conséquences tragiques mit fin à cette exploitation ludique et la ligne sera à jamais fermée. Le retour sur Blegny a été assuré par un petit train touristique. Il nous fera traverser des villages typiques en suivant des petites routes. Ce parcours final nous a permis de profiter des paysages bocagers. Enfin, notre groupe a pu choisir entre l'ascension au sommet du terril par un sentier balisé ou la visiter de l’exposition statique du charbonnage (Pour y découvrir des machines, la lampisterie, les locaux des bains-douches, etc…) ------------------------------ Chemins du Rail est une association sans but lucratif (asbl) qui encourage le maintien d’anciennes lignes de chemin de fer et vicinales pour les aménager en voies vertes. Elle contribue ainsi au développement de la mobilité active pour tous les usagers non motorisés. Pour atteindre cet objectif, l’association gère un centre de documentation et délivre des conseils techniques aux institutions et au public. Elle publie un magazine trimestriel, propose des parcours-découvertes et organise des balades et voyages. Elle est active également dans la préservation du patrimoine ferroviaire. https://www.cheminsdurail.be/ [email protected] FACEBOOK : Chemins du Rail (   / cheminsdurail   ) INSTAGRAM : CheminsDuRail (   / cheminsdurail   ) TWEETER : CheminsDuRail (   / cheminsdurail   ) LINKEDIN : Chemins du Rail (   / chemins-du-rail   )