인제스피디움 1:47:48
엔진-순정 ecu/엔진 부품 및 쿨러 올 순정 하체-SNT MOTORS 커스텀 쇼바/ BBS RIA 18인치 블랙/H&R 스테빌라이저 타이어-sur4g 265/35/18 70% 에어로- APR GT250 67인치 윙/M 퍼포먼스 프론트립/사이드스플리터/디퓨저 브레이크- 순정로터/ 페로도 3.12(F,R)/대용량하이드로백 그외- KMP 스티어링휠/ 레카로 폴포지션(운전석)/스파르코 버킷(보조석) 실내 뒷자리 탈거/ Aim solo2 Dl+ 스마티캠 마지막 코너 변속실수, 4번 오버스티어, 16번 브레이킹 등등 아쉬운게 많았음. 다음 랩에서 -0.3초 뜨고 있었으나 트래픽 많아서 더이상 베스트랩 불가. 설포지/패드/디스크 새거 구매후 46초 재어택 준비 한 여름에 몇초나 나올지 궁금.
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Goodwood - July 2026 - Lotus Exige 410 - Session 5
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STANCENATION JAPAN 2025 FUJI All 800 stance Cars - スタンスネーション ジャパン 富士 2025 エントリー車両全台
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인제스피디움 GR 수프라
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God Says:"THIS IS AN URGENT MESSAGE FOR YOU TODAY."/God Message Now/God Message
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Japan Ebisu spring drift matsuri 2026
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아반떼 N - 인제스피디움 - 1:50.36 | Elantra N Track Attack POV
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2025 1130 인제스피디움 GR86 1:50:45
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젠쿱 3.8 인제 1:53:5
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2027 TOYOTA GR GT3 NÜRBURGRING Testing Day- Driver Kamui Kobayashi 03 07 2026
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인제스피디움 1분44초 2랩 BMW F87 M2 (241227)
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Why is there no roof on this Genesis Coupe...?
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인제스피디움 / GR86 / 1분 49초8 / 4k헬맷 + Vbox HD2 로거인캠 / 자막 살짝 / 2025-11-30
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아반떼N 1:49.50 인제스피디움 25.11.08
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25/03/30 팀토마스 인제내구 1라운드
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