Der Luftkissenzug: Warum gewann der TGV – und nicht dieser Zukunftszug?

Heute denken viele bei Hochgeschwindigkeitszügen sofort an den TGV, den ICE, den Shinkansen oder an die Magnetschwebebahn Transrapid. Doch in Frankreich gab es einmal eine andere Vision: den Aérotrain – einen Luftkissenzug, der nicht klassisch auf Schienen rollte, sondern auf einem Luftkissen über einer Betontrasse schwebte. Die Idee klang spektakulär: weniger Reibung, hohe Geschwindigkeiten, futuristische Technik und ein völlig neues Verkehrssystem. Ein Zug, der eher wie eine Mischung aus Flugzeug, Schwebebahn und Hochgeschwindigkeitszug wirkte. Warum setzte sich am Ende trotzdem der klassische Hochgeschwindigkeitszug durch? Warum wurde aus dem Aérotrain kein Verkehrssystem wie TGV oder ICE? Und war der Luftkissenzug wirklich gescheitert – oder einfach nur eine Idee, die zur falschen Zeit kam? In der „Werkstatt der vergessenen Ideen“ schauen Fritz Funkenflug und Dr. Otto Prüfstein auf Erfindungen, Technikträume und Zukunftsvisionen, die fast Wirklichkeit geworden wären – aber dann doch im Archiv, auf Teststrecken oder in alten Zeichnungen verschwanden. #Luftkissenzug #Aerotrain #Hovertrain #Aérotrain #JeanBertin #TGV #ICETrain #InterCityExpress #ICEZug #Transrapid #Magnetschwebebahn #Maglev #Hochgeschwindigkeitszug #HighSpeedRail #Schwebebahn #ZukunftDerBahn #Bahntechnik #Technikgeschichte #VergesseneErfindungen #Retrofuturismus #Zukunftsvisionen #WerkstattDerVergessenenIdeen