Новый Lexus RX. Теперь будет так.

Привет друзья. Спустя четыре года после дебюта пятого поколения Lexus RX японский бренд готовит плановое обновление своего самого продаваемого автомобиля. Серия шпионских снимков, сделанных вблизи немецкого Нюрбургринга, раскрыла первые детали рестайлинга — и главным изменением неожиданно оказался не кузов, а то, что находится внутри. Прототип в белом кузове был замечен на испытаниях с камуфляжем исключительно на передней части. Всё остальное — бока, корма, стёкла — открыты и доступны для всеобщего обозрения без какой-либо маскировки. Это красноречиво указывает на характер обновления: Lexus придерживается принципа «не чини то, что не сломано». Совсем недавно компания Audi представила новое третье поколение Q7, и внимательный зритель наверняка заметил, что в Европе новинка доступна всего с одним двигателем — это 3-х литровый турбодизель мощностью в 299 сил и 630 Нм момента. Это довольно странное решение. В то время как большинство производителей активно сокращают линейки дизельных моторов, особенно после нашумевшего дизель ейта, Audi делает обратный ход. В самой компании свое решение объясняют довольно просто, европейские покупатели больших кроссоверов по-прежнему часто выбирают именно дизельные версии, поэтому именно такой двигатель решили вывести на рынок первым, что вполне логично. Но есть в этом и обратная сторона медали. Компания Volvo делает ставку на подключаемые гибриды и готовит одно из самых важных обновлений своего бестселлера — XC60. Несмотря на то что нынешнее поколение выпускается с 2017 года, компания не спешит проводить смен упоколений, а вместо этого готовит серьезную техническую модернизацию для актуального автомобиля. Так всетаки дешевле. Главным изменением для рестайла станет новая гибридная система с аккумулятором увеличенной емкости. Если сегодня Volvo XC60 способен проехать на электротяге около 56 километров, то после обновления этот показатель вырасти почти вдвое, а по некоторым данным — шведы хотят достичь порога в 160 километров.