キハ40/キハ150放送装置不具合車　日高線往復車内放送

日高線では2026年3月14日ダイヤ改正によりキハ40形が定期運用を終了したため，キハ150形が入線するようになりました．現在は放送装置が更新された函館転属車やむかわ竜ラッピングのキハ150-110を中心に運用されています．転属車はH100形の導入前までずっと旭川所属だった9と10なので電子ホーン搭載車になります．旭川時代だとトンネル進入時などでしか使われていなかった印象でしたが日高線はエゾシカなどの野生動物が多数出没する区間を走行するため，頻繁に警笛が使われています． キハ150-9は放送装置故障のため一次的に運用離脱していましたが，先日運用を再開しました．しかし，肉声放送を流そうとするとノイズが流れるようです．岩見沢・鵡川方の運転台からの肉声放送はノイズが目立ちにくくなっているものの，錦岡方の運転台から肉声放送を流す際は非常に甲高い異音がしてとても肉声放送ができる状況ではないようです．本動画ではキハ40，キハ150それぞれの日高線往復の車内放送を取り上げます．なお，キハ150では「出口は○側です」の放送は無くなっています． 旧放送(キハ40 1786) 苫小牧→鵡川 0:00 次は勇払 1:12 まもなく勇払 1:41 次は勇払 1:54 まもなく勇払 2:15 次は終着鵡川 2:29 まもなく終着鵡川 鵡川→苫小牧 3:01 次は浜厚真 3:59 まもなく浜厚真 4:20 次は勇払 4:33 まもなく勇払 4:54 次は終着苫小牧 5:12 まもなく終着苫小牧 新放送(キハ150-9) 苫小牧→鵡川 6:04 肉声放送(弱ノイズあり) 6:34 次は勇払 8:12 まもなく勇払 8:47 次は勇払 8:58 まもなく勇払 9:33 次は終着鵡川 9:45 まもなく終着鵡川 鵡川→苫小牧 10:24 車外放送の一部 10:40 肉声放送流そうとすると異音が鳴る(音量注意) 11:11 次は浜厚真 12:25 まもなく浜厚真 12:59 次は勇払 13:10 まもなく勇払 13:43 次は終着苫小牧 14:10 まもなく終着苫小牧